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台中交通終於進入黑暗冰河期


$ a$ j# N* {9 s5 a; u9 B& F以前覺得台中的交通只能算是普通差
( s. K! C1 j5 O
. S: T2 \4 w8 q' a, z畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式$ _+ r: J4 l  W, P: \
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間; d/ H( B5 M0 A' p. T2 y! _1 H
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就只會請交警在路口站著指揮7 G/ [- Q( i2 a( L, ]
: s+ V) s' O! f9 E
而且有時候還不會維持路口淨空, \- u7 w9 Y  e

8 y- H# I( X  K3 I* {. }6 c2 v就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮( s1 D/ R( @" N; L1 ]* Y! p: U/ R
0 Z5 Y: b6 v1 `' ~2 L1 |3 B/ E
那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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' H/ P9 N- ^# u- ]8 H但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
+ F( N" I% }( J0 K: c. \
! r: R; E6 E. m' G. r7 G- r6 k/ r) W$ ]

2 I% C9 N4 s; b* b昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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2 w' p2 g; U; l6 J* U心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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畢竟送到台中都已經4點多了
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# O( R% S& F- S, q( \3 e6 k3 l長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣2 u  w1 s) I* i; K# n

9 Q' v8 f5 v1 U# ~想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車* V7 l  i. U) p; N. D7 V' p

+ B3 n0 I9 t" q* Y雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
! N# a: D7 F8 x* [" g# d) O% h' i6 F0 T' t  \" W! z7 M' ]) t2 \
而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆' M# b/ H4 T, @6 H0 i) |

% U/ \/ q% `" h/ |) g
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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! W( B* J9 P  N$ l5 F6 L" X! S開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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沒想到大約從靜宜大學開始
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2 l; E+ r$ a4 X" j一路上就因為有什麼BRT工程的關係+ X! x4 j/ ]* f! T% s* }

# L& F3 _/ y/ X& X導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣) ]9 M; }: L, @
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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1 N+ A- p- l5 M等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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% R' K- ?+ s8 e/ `# j/ Y! `" ]車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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5 q$ [% L/ d* q" A2 _以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了; i' ^0 m* G$ x6 Q

  ^5 s/ c. f4 q  ]) O4 N) B& ]

$ d4 R( \% l1 c$ `6 f: t結果最後是有來得及趕上開會送資料啦8 k; Z& R# O% [9 e4 A6 J2 s9 D+ t

2 `% Y; k7 ?) f$ Z$ z' F  T不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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天啊………真的是惡夢一場
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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0 b7 o7 d8 A8 t3 W我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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) ^1 e  Z% [5 b5 O另外坐在車裡聽著音樂發呆  A! G$ A  K, ]+ r. i

9 s$ j/ {; c6 x+ ^看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下1 z5 G9 [7 ?" M! M* A8 y& p
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又不是每個區塊都有人在工作' J. b8 n' x/ A4 ]4 r$ F# q
, V: K( Y' m+ S/ A) M0 M" q0 u
依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做) O2 e  }* S1 w6 x8 {' d

  c3 a) ^3 I4 B! I- s0 P9 }還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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+ h& o- ]2 i4 L( z! m% b' P那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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就不會影響到其他路段, l/ D/ _) t) [
( Y0 c) ]! m. d0 H2 M, s
像現在這樣幾乎是全區同步開工
. T( d. `! [( g3 c5 C8 Z
1 W+ `& K( {9 S% Z但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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, X2 F7 \5 w4 T9 d" I) p; h不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨 ; Q9 o% V/ V" p% {$ n+ M
以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了
  }% q2 w" _) v9 p, G做了只有更慘
回覆 1# 易雨
5 @4 V$ i( o5 b6 E* {' a* ?我覺得完成後對改善交通沒影響4 h' Z+ z8 r. u1 v, d6 ?9 ^7 Y
因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了5 Z# c) g: `7 v9 k# x
習慣開/騎車的人,可能不會想搭( z1 F' M: h' m4 H7 Q
因為如果臨時想去某些地方
( j$ \8 y4 S# c0 ^- r. `( K; F/ I還是有自己的交通工具方便8 ?7 A1 k( o1 c/ \+ H: N, y# F
最後只剩那些沒駕照的人會搭
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2 r% \+ `3 v# z6 D1 |; j5 _" e( H9 n, |+ Q
那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
回覆 3# 夜之守護者
7 l2 n; {9 Y, H. n* y. w0 {
3 H, y2 x# r* F7 N. r  |3 g
4 N1 |- x- J0 D- A7 C0 z  w  x對啊   
3 [4 X( C2 c( {. ]0 Y到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)( |6 z) y' w! t2 c: P1 l1 ?
其他地方還是要轉乘或怎樣7 v/ j- b3 Q# w, y
那跟原來好像也沒啥差別說
回覆 5# 夜之守護者 % v% x# B. ~. R0 w% W1 N

: o0 h2 A' K2 a8 i1 t
' B0 N1 [2 Q$ Q7 ]7 d9 v8 a是啊
: X; }+ ~$ w1 [4 P拿來多種些花和樹比較實在說
% l+ h8 }" f6 P  l再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣
4 g1 p4 m: V% b4 V感覺至少比較有人氣說
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