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以前覺得台中的交通只能算是普通差
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, F* b# ]* S' v6 Z畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式. F/ c7 R3 [. Z. q2 X+ d4 f+ `) k$ R
/ J0 ~7 Z: w- w- i/ Y每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間5 E' I9 x, \/ P3 a7 S
# ]4 k5 L. B$ K4 V, _; U就只會請交警在路口站著指揮
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% M5 n: a, t( ?$ O& U! z而且有時候還不會維持路口淨空
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2 p/ n$ P1 N: Q! r) W就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮% s, }: N0 {% ~; i
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) ' r7 ~/ G2 G& V3 z
' A, E/ T7 i- w; F! r但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦! R* Y2 O1 e, G1 n
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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% u$ M7 I$ j# D) r畢竟送到台中都已經4點多了% v( D8 \, t( \, G; a
' ?( f; Q& ]% I+ O長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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3 w$ W" U! Z* ]0 P+ Z4 F' e4 n想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車7 S$ z% _2 ~! ~/ `$ _1 Q. g: L
& k1 s1 H9 X0 y$ c& ~3 S雖然會花一些油錢但至少行動比較方便8 B! T) f. {! {+ _
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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6 J2 \( S0 B4 a1 j' q( ~沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆: F& m% F+ H7 Y+ L4 ^' f M
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* j( k, o& D6 {1 `4 K8 l可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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! Z5 A& u6 v& b! ]* `1 a/ {開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛% [1 Q" t& G& x; f9 s; }
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沒想到大約從靜宜大學開始4 [0 O' P, |4 e! z* t4 O g
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係* I1 w! T h0 p# C) u9 H* _
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣! f+ C; b: U5 J, g- d, Y3 k4 B
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險2 r7 ]& u( u L8 l
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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h3 h# N% X8 ~2 R2 t' E車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛0 o% v" @+ K3 s* X, J( _1 n7 H
' d, p# d) V% |" `$ f. q以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了 y K! H4 S& {- D n
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦; f$ v9 L2 |, y; t9 W2 D
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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天啊………真的是惡夢一場 * U) Y* s+ G! c$ w P
/ K a* P9 n# h# T4 p: R原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家2 z' e/ u- H |1 A
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦# \1 @7 W+ H u
6 o# Q* ?5 L9 J' D( E只知道今天我被拖到很多時間就是真的1 _2 M) p! D/ q- \7 F) M
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另外坐在車裡聽著音樂發呆
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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8 n0 d# k: Q) g2 W突然覺得有一件事好奇怪
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! G# w; z$ V; F: K7 w- T- k之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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9 X# O8 |& A" h* ^ {所以都走走停停才會慢6 z/ i" h2 N2 @' G1 } h% L
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但是………我昨天看了一下: N+ V1 j& a. n8 b, z
' ^$ q6 @; z, t: p. z" q又不是每個區塊都有人在工作
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做* G7 Q. X' o& U% z
. V- W3 M: ~7 V& c, K+ v還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊; \ _# J( k U
4 t/ W) I+ O' _& s/ L# Q就不會影響到其他路段7 M& j( h' r" c/ a, ]( y, K) J
7 { n" f7 V; H k# Q+ R) {' G像現在這樣幾乎是全區同步開工, N! N5 j7 z2 ?5 j V/ f% B3 T; }
: o6 _" P+ H2 R4 m$ h" c( Z但實際有在施工的還是只有幾個地方而已# u# i1 ?; ~$ x: [- d# `
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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