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以前覺得台中的交通只能算是普通差1 Q( P2 ~- D* D( Q* g+ Y
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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# V2 p& c/ Q2 K5 W0 z( V& S每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間% Q; O9 c Y3 G
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就只會請交警在路口站著指揮
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: E! L, Z' P3 d& i+ a而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮9 K% D/ ~% A0 k% W
) w1 @# c' Y- n% t. u+ z; q% z那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) * r0 R; v0 T) u3 w
; y% y3 ]6 C# B* I. b! E: g- ]+ m但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人, U) l# Z. {3 I H7 Z+ Z* v
/ S; `% _8 b8 h; y畢竟送到台中都已經4點多了# A* q$ K: W3 r8 T6 b0 o
: w) N5 e! }+ R" A: S' }+ W, ], ^. P長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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* P" _" i0 P' L$ C# z4 V想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車7 D! i/ [" u: I& X# ]6 g. H
& ^0 D- |) f& t9 c# R雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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5 {# R/ h, x7 F @, d4 I/ @7 L可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況! W$ g. ^: V7 u2 _3 G' Z) h
# \ I6 [6 v8 K8 G# A開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛* L/ u3 ^$ r6 l
, S. Q- O* E5 |! G7 i4 m3 a! f, M沒想到大約從靜宜大學開始
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係- {& b% k/ O8 s+ V: e2 r& G
) {8 g" v l5 n, H- |" c導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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1 ^, h' G/ u+ M4 H在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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5 \! V5 e7 T6 `車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛& b7 Z; r6 K7 e& B4 z+ m
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了6 q. U4 `7 A$ T6 m2 z
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0 y! |% _( E" S3 s! \結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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" t6 u6 J6 m# }6 x, b5 Q不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間- _+ r: C5 Y) e5 R7 a* l
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天啊………真的是惡夢一場
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9 f6 r' S; B( I" C原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦& o) B! t1 Z' L( {5 J% z
. r/ w5 z0 f* j2 ? a8 t7 @只知道今天我被拖到很多時間就是真的) A0 Z$ r. ~& J6 y$ K$ w8 q0 U
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另外坐在車裡聽著音樂發呆
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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; m" { M7 W2 M- _突然覺得有一件事好奇怪0 t3 x" {, [5 h6 I0 L* ]3 R
g3 {3 @. o8 P4 X之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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0 R& Y L/ d0 N' P. v) G就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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所以都走走停停才會慢: G- m. I* D9 S" K
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- x# Q( ^2 E4 L* Z( J( M, z0 `但是………我昨天看了一下7 w) D$ ~: j P4 n9 q% _0 J; s
1 F, m5 W$ S" S4 b又不是每個區塊都有人在工作& a6 N9 k3 D: ?( _* y
1 @* @: t1 Q! h$ e# I5 T. y3 u8 ^! A依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做9 h' A; ?6 ]% c. w3 Z
& L- k5 _1 ]- [! a# s5 v# U還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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% g4 V# U$ }; @) r那為何不能等做好一段後再做下一個區塊; X) t1 n" }* p1 d9 P
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就不會影響到其他路段
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: h: |# C7 L* t像現在這樣幾乎是全區同步開工
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, G, }& O+ G. F但實際有在施工的還是只有幾個地方而已8 {' l" K! U0 b0 R- U6 l8 e& L
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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