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台中交通終於進入黑暗冰河期


* A1 R( y9 A! I" s  E5 ]以前覺得台中的交通只能算是普通差% u2 x0 I1 O+ K1 p. e
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間4 J' C5 i: Y+ ^

! t0 l7 O  y  L  x就只會請交警在路口站著指揮
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6 c9 E$ P! [+ Q7 K而且有時候還不會維持路口淨空1 o8 Y; H" v( F, r$ l7 I$ q

0 D: H3 }  e) U* l0 Q9 S# E% r就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮% _  E) h* g7 Y+ x' [
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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6 L+ x$ N& J9 R9 `7 U但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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( m$ v3 t. q6 h- F心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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畢竟送到台中都已經4點多了5 ~6 j3 f/ v+ e

; x9 D* E2 ~$ W5 ~" E, x5 _. H長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣3 |4 g7 Y4 z1 h2 ]/ p6 D$ @9 a
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車8 D7 i7 T6 R& N# Z" T5 ]

! M- e8 T8 Y5 e$ a" m0 V% n( J) p雖然會花一些油錢但至少行動比較方便4 S3 `3 m' q) N" z( K3 o$ X
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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( Z3 `4 v# r# K) s  ]* p5 n可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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7 _5 Y/ z6 c' X4 `9 H* p4 {) g開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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8 X( |' D) A" [( _: e' w/ m沒想到大約從靜宜大學開始
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2 a4 n7 g* R3 o5 }一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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$ b  S" N- f4 [5 h1 H- \在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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& R% M. |% {1 }% L等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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% a1 h1 M8 X* F6 `  R  D1 e車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛/ i2 r) g3 V. ~

# T& i% o& T: Z+ ?- S5 a  \以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了: w! `% D% z5 o( g$ H7 D

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9 z2 E  Q- L" s$ @結果最後是有來得及趕上開會送資料啦3 e& z' f9 A3 i  }4 [

( q9 l" c9 ^# [' B& g4 Q( Z不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間( K. g2 r0 h9 Z1 o6 x. ~
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天啊………真的是惡夢一場
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  j" @1 l) m$ N+ R$ `原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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3 b) X) }& d$ Z我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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7 P7 r1 [3 u$ o- `+ o只知道今天我被拖到很多時間就是真的+ M; g$ j# u$ l7 k+ c
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另外坐在車裡聽著音樂發呆
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2 j8 U+ {/ h; w( d看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候9 L" o$ D" [9 I# Z# r% E: N& e
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突然覺得有一件事好奇怪
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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3 g4 L9 H+ ?5 H) t. ^% I就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止; v. `+ W' l9 }8 K; @
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所以都走走停停才會慢4 F, @/ [7 G6 O" G, ^
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但是………我昨天看了一下- o0 D* k3 i5 d+ m0 s) M
) c, c" I8 X0 F) ?6 a
又不是每個區塊都有人在工作0 A+ y: I: a& B
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做' B2 e6 A0 m! k: D2 Z
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話. a6 v9 y6 v* ~0 A" O

) n8 V  ?8 e" [- w那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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就不會影響到其他路段8 B# ^3 N- R" v3 i9 O
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像現在這樣幾乎是全區同步開工
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已& j' [- }+ F  Z2 C! P: b6 u0 c

0 d1 j$ F& ~" G; {# M不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨
- S1 R$ I& `3 Y" v% g以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了6 V. N1 ?2 d4 E# J, h' S% i$ Y* D
做了只有更慘
回覆 1# 易雨
4 D. p. }4 t' f* L7 A7 P我覺得完成後對改善交通沒影響) X/ p3 I3 J8 V1 V7 C# p( L
因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了' z2 Z: a; C* {6 Y$ U+ V0 X
習慣開/騎車的人,可能不會想搭* ]9 M) C9 s2 _
因為如果臨時想去某些地方$ A' x/ \" m% k1 A$ ^  H
還是有自己的交通工具方便7 x: f3 M: w7 l( s
最後只剩那些沒駕照的人會搭2 p9 f" H# H) ]( I( B8 `+ I

3 T; X! _& u3 A% k  L; m+ j- n, C
, s* x/ F; \# ^1 F那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
回覆 3# 夜之守護者 ; {1 U( _' e6 ~( J& ^' B% Q
/ Z0 k# R& X7 `6 i' M" K& o9 b
9 n, G/ \6 ~6 K+ r  s' M5 i
對啊   
/ O0 w& g' N8 R7 F到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)+ |4 I9 p4 ]/ `# t  Y" r! K
其他地方還是要轉乘或怎樣! O* a8 U) a) K7 V- p& A
那跟原來好像也沒啥差別說
回覆 4# 易雨
3 P  M1 i* h, Q( I" d, m3 J  G幾十幾百億的納稅錢就這樣
回覆 5# 夜之守護者
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8 y6 h+ U/ y  f
2 J: l- E9 H% U, k+ ~' ?是啊
: R# f- d; @; J" t拿來多種些花和樹比較實在說4 j  K, L5 E' M7 Z4 S7 E( J8 v
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣
2 l% ~4 }- i, t0 D) D/ v感覺至少比較有人氣說
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