- 文章
- 352
- 威望
- -10 威望
- 金幣
- -5 金幣
- 性別
- 男
- 來自
- 台中
|
4 B& s) }; F7 m' o7 B以前覺得台中的交通只能算是普通差7 ~, y) B* v3 J
E6 s$ R0 n$ O3 l3 a$ m7 Y- @
畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式+ s1 R; a1 c- \* H+ a3 n; J( Z
a y5 s: w% I3 F4 L每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
8 q8 m: D9 S. L5 A8 d* t" [
# Z& N9 `% Z1 R) ^就只會請交警在路口站著指揮& j- R3 \% z# t3 O+ ^0 X9 O8 O
, Q7 a4 A5 b4 u) }2 z9 G/ I
而且有時候還不會維持路口淨空3 D* U$ ]" q4 U6 D+ ^0 F3 X
7 }7 U+ ^2 o+ F/ X( b1 V就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
) \. g& G2 s# U5 i
, v& i& b( S/ u那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
, {" }2 ^* a9 w+ x' m$ k$ s- |! u! ~/ k, a
但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦* c* ~4 T0 U/ A6 k/ h& [% C
4 L. ?. C- K% _
: Y) _/ q2 `9 f* V1 N5 j8 g; u, ~. o* @) h) s! T, N5 O8 I
昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
; `, g# n" B* P4 H3 P! p8 x! A+ M1 p5 _5 v3 g( }# h/ m
心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人 G+ _7 ]* U1 N$ C1 Z& L- z
, G1 p: I8 o3 K' W
畢竟送到台中都已經4點多了8 H$ H# Q+ E6 O" r) }
9 a* S% _; G+ b
長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
7 F. J8 @. N$ t3 Q; |
7 `4 ^' L1 N- L# J* u0 Z想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
1 ^% r# N9 }( A
$ N6 ?" h. k/ `+ Y雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
% B* s8 O4 U: c! S8 U$ d* V- s* J( d1 l l
而且要是還有時間可以去市區逛逛啊) U+ c6 Q* M+ [/ I
& {) K0 E/ \9 |沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
0 `& a% R# ?; R" x( p4 D2 V% G: t; A7 R, h
8 j+ |% U0 i; I. u; `+ y! K
5 s' \" N+ T: m) R ?/ U3 B可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況- O0 O/ E3 ^& V
1 X" [. x# z# J% X) L
開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
7 v! e" R8 `, F$ H6 J, h8 o. ?; L8 {* f
沒想到大約從靜宜大學開始
7 P1 ?5 B# L3 N7 V
( R& Q. H# _* g w4 d, f一路上就因為有什麼BRT工程的關係) b% r* ^1 q% H( @6 F% V& V" o& ^
( q+ h/ D5 I1 k) ^1 h/ _6 ]) y
導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣- v3 P8 ], s$ {% |0 g) K
2 e Z& A* H* t# s# V L n
在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
9 ^# z$ {; h' a4 Y8 Y5 G* B4 K) v. @2 H. X+ ?# s2 r+ M
等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的. J* c4 {1 P9 Y& [6 B. u
1 o* p% G9 U" a8 A) w車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛 c" @1 d4 C- j
3 p8 Y; e# D& k7 J5 J& J
以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了/ E9 l7 t% @: k, y
" k7 y* v7 \/ ?$ w
7 P4 Z# |: }) h: p
- k% @$ z: I& e2 b結果最後是有來得及趕上開會送資料啦* G9 s2 o9 ?( }+ i" S9 p q
4 d9 o9 f2 g/ r) H( ]- {) `" a/ Z不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間! p' Y5 B9 j! r* L& m
7 I& q' d! c. J; ^ B/ S" O天啊………真的是惡夢一場 8 a) k( N# J3 y- q9 k( g
% S% H: V+ M+ E7 |6 W3 o原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
) h- q; f: n3 x. u/ u" G0 b9 {- o* i7 F
我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦* O) E; k% Y7 M+ u
1 H" k3 O5 j8 p只知道今天我被拖到很多時間就是真的0 Q. Z; p m6 b1 W A! I
2 @2 \' i8 Z, ^6 V: z$ B( i& t! t5 Y+ V5 `$ t7 P: M5 y( r
1 }4 c6 }9 I' a: y另外坐在車裡聽著音樂發呆
6 ~* F2 o o7 E( s8 v4 C* S8 t$ ~# U7 |3 Q) f& e
看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候, x, g& Y+ [! V- r. ] {% }2 }0 t
3 k3 F3 [" a# o" _( Q$ t8 v突然覺得有一件事好奇怪3 Q9 U% A3 m) w9 l- Y _
; E0 ~4 b6 u( H2 F! x# q之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長8 a; P) e- F5 c" X. J9 J
# N; o3 E) J& x+ \/ d就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
# e" n/ W& n0 T) R6 V! {$ E b5 c. V- b7 U
所以都走走停停才會慢: e9 G, Z; _ G1 J% t1 I
' o! G& w' O; D& m) R. C
' ^% {4 D) v/ c: B# b2 x0 h
& `* @" ]9 I2 @$ ]( M5 \& R但是………我昨天看了一下
' T5 q& y" G" h* R: g" v2 @# o) s9 `# T) R$ @! f
又不是每個區塊都有人在工作
+ @% { R3 Z! T t9 F3 l7 W8 k% D* l! I6 ? u* v) ~
依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
9 C+ ~$ P+ j/ w2 \. E# P" l: ]) R6 p( L
還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話# f+ v( i3 G2 `+ A; q8 K, i# ]
3 n% V3 y! ~9 R' q0 u! D4 _那為何不能等做好一段後再做下一個區塊$ i0 s7 p7 r* D1 o' W9 y3 w1 v: _5 z
' O8 L9 r6 e' o& f
就不會影響到其他路段7 D Y8 a$ d# ]5 [
2 l9 z: \1 p* l2 k: W
像現在這樣幾乎是全區同步開工
* A# D6 i# k8 l6 g+ ^3 f
1 V3 ^/ P$ t: ~, n6 z0 m6 f但實際有在施工的還是只有幾個地方而已* j6 e! H, _+ T
) t2 P: ^( p+ B. z" B2 w( S: `5 l* a( R
不是給開車的人找麻煩而已嗎??
|
|