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發表於 2013-3-15 16:39
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回覆 1# TAF31
, m3 @. b, K( ^2 b# Y1 Q/ N, ^
# q2 P3 f2 W0 g& Z& |2 d& ]你好~看了你的文 我想與你分享一下我本身的經驗
) Z9 Z2 }1 k i( _+ [2 {我本身就讀於國立高雄海洋科技大學的輪機工程系
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那就以大大的文章來說 船的主機跟車用的其實沒差多少 原理都差不多 還有多一些比較特殊的裝備
! m) b6 [- |: {1 K- A+ J& c單就尺寸來說就差很多(主機高2~3層樓的比比皆是)
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5 G% W4 Z+ t6 j$ [- l; A5 w/ Y我在這邊說一下我覺得的優點跟缺點
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1.薪水高 在目前這個社會來說 確實是很高薪 就算是跑近洋的也可以有6~7萬(這邊指的是甲級船員 乙 ! H6 C1 `; k8 c( P) ]0 M
級的我不太清楚) 非本國籍船 還不用繳稅
1 x! R) t: A$ d2 H8 i# h" @! R! F! a2.可以環遊各國~運氣好的話靠岸時間比較長 就可以去比較遠的地方玩
9 Y, @! p4 h* ?$ a. G3 K3.可以加強外語能力 基本上目前都還是以英文為主 所以會逼著你加強 不然你會連說明書都看不懂# ^; M# P% }4 B Z+ M8 g P
; t# ]; k& c0 o D/ z6 g大概就這樣 以下為缺點
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1.很寂寞!! 這是我在實習時常常感受到的感覺
+ t) p0 y6 P6 l9 ~- G1 ]$ [- \2 m2.工時長 雖然是一樣上下班制 但24H要待命 有時候還需要當值* ~, e0 k& m) G/ @& }, {7 k- f
3.個人身體因數 暈船 那種感覺真的很糟糕 我大概吐了1~2個禮拜才慢慢熟悉" ]9 H( z B4 m. f$ ^' {
4.安全 雖然現在科技日新月異 造船工藝也越來越純熟 但是內 走路都可能會被石頭絆倒 何況是跑9 L, J y! R7 _& _1 I" n$ m3 t
船 如果船員沒有確實保養與維修 一不小心就可能會發生事故 新船是還好 最怕的是20~30' w& ]) O3 {, f9 R% O
年的老船 說實在的在海上還真的不好跑... # \1 C, B9 m9 f- c" x$ e, h7 O- H/ L
' M/ w6 W" B6 l9 \" z0 Z我要說的大概就是以上這幾點!! . n+ c; M1 s9 S' L) ?* E# }' t: l& T
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以上就是小弟的個人見解 希望可以供你參考!!
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]+ z* E& S3 C/ cPS.雖然缺點不少 但我個人還是會去跑個幾年再看看 畢竟沒錢真的難辦事啊....
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