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台中交通終於進入黑暗冰河期

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以前覺得台中的交通只能算是普通差: B4 Z" H0 P3 T/ T; u
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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9 l% W' x; K! _6 f( ?8 K6 G+ d每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間- W# A/ M3 v6 k. u$ m& `9 i2 T

1 i5 Q' `9 c4 z; q/ u就只會請交警在路口站著指揮" h; t( p# v) r- p* g2 c

$ o9 \) c2 }5 j而且有時候還不會維持路口淨空
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5 ?3 }; ~) t# [+ x& F/ D) n$ w就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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# o: ~# \" r1 i4 W! I/ {. h$ S4 N但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦, r' i: b* p3 j# A( G) \/ o" D

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) W' I/ X* |9 v( F5 }* |昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文! X/ J& S5 R/ i, n( M  A
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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$ a9 i( Z: g* u畢竟送到台中都已經4點多了+ O4 M/ s* U- Y' C+ \) ^, G

# R6 U! ^) p2 Q' O1 ]4 w長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣4 r' w# K& e. n. V4 B' m  x' l

; O2 A' l+ v) J" X4 e想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車* p$ R6 h9 F- \% I/ X! f# F
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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$ o- \/ ]/ @, w/ h) X而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆5 b, H, E; N2 D" Q" k

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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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- G( h& v6 u! L, b開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛9 [& q) O: U  J

  h7 d& N- D# w& r" |# ^# V沒想到大約從靜宜大學開始, w2 [! Y4 d& g8 |) q" G2 P

' ~5 U7 h3 U: I  B一路上就因為有什麼BRT工程的關係" b$ O1 M' U7 s/ R: g
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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: h; }6 q& g6 F在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛+ l/ F6 W/ F5 P" s2 M( D9 ^8 ]

" y  m# I+ u, z0 Z0 J( a以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了( d' {+ _/ x, z. ~/ Q- X* q* i
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; b5 G4 \5 T, x* i  T2 \6 |結果最後是有來得及趕上開會送資料啦7 L( r9 R, d$ U) C% A
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間- D! S  ]9 L& R# \: V5 s$ I

8 |* z: T/ N' y* k: Q天啊………真的是惡夢一場
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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' \6 A1 j! \6 v# d! k我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦, \1 T  Z. O( k7 [

# `' S9 o2 D' b只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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8 E" l% i9 B- ~另外坐在車裡聽著音樂發呆
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  V( i8 w" J) O看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候" J  A5 G; K. \6 G" S. f0 h3 m

) f0 \* J% s& b突然覺得有一件事好奇怪" i1 c1 W* n0 @% |( J4 j

+ w. p* I7 x  x* }" B之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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1 R# C, R7 t8 R0 W1 N就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止) [: k- A$ t4 G4 C, r$ F9 f
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所以都走走停停才會慢  a5 z; Y8 u$ d7 Y4 y' a" i; K3 I

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但是………我昨天看了一下
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又不是每個區塊都有人在工作
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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3 Q9 M: H7 G' G) A% ~還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話+ Q# ~  \- R8 \5 \, W' q5 s
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊  M' Y. A  m- g  c; T; t

) p& T" c7 S( z, e( ~就不會影響到其他路段! s0 `; [# w0 K2 ]
# Q7 _/ b- F' v) O+ P/ N
像現在這樣幾乎是全區同步開工
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已7 D: T8 S4 O" j  d- g% n( \- i
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨
/ H! }9 i, ~8 O$ ~" y: \以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了
: ^6 S7 `' ^: t$ D( Y5 E做了只有更慘
回覆 1# 易雨
8 k# ]2 L6 y4 ?, t% Q( b9 a+ Q2 Q. Y我覺得完成後對改善交通沒影響- _8 n; x- E- s4 P
因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了
! W) p; b! \* v* B4 W, v# r# |3 u習慣開/騎車的人,可能不會想搭+ P4 l( r/ \) K7 a$ n0 P
因為如果臨時想去某些地方
  x3 w- ?7 K2 c) r$ }' c4 w( r還是有自己的交通工具方便: F2 z( e2 U1 E4 v* p: z& T
最後只剩那些沒駕照的人會搭9 S& R' w2 `0 S" m0 h! W% }

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那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
回覆 3# 夜之守護者 2 e$ |: t' N5 B  d; J: I# G
  R( {. k; h! J2 P
# K1 L0 L3 \) A  j0 p( v
對啊    - S, n- x5 x9 I+ ~# c3 c$ w- d- l5 ~
到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)5 r" c' O- }' O0 u3 U4 }
其他地方還是要轉乘或怎樣) q8 o* D1 }5 U
那跟原來好像也沒啥差別說
回覆 5# 夜之守護者
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是啊
0 n1 X( ]6 ^3 |: M/ Z' E: r9 `拿來多種些花和樹比較實在說% C6 y) e1 o9 c
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣1 ?. x% J1 }3 S4 f/ N7 W
感覺至少比較有人氣說
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