台中交通終於進入黑暗冰河期 冰河期, 而且, 流量, 清水

易雨

7 o; ^4 [, M2 Y; s以前覺得台中的交通只能算是普通差
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& R( a( o2 Q: }+ t' I畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式' i$ s5 B" I, Z6 J
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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7 ^& Z6 T0 W/ ?就只會請交警在路口站著指揮
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而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮. f. v! l& ?1 \: M( a
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那要交警杵在路中間做啥？？（真的不懂） 9 P  L. b+ L8 e6 U. A8 F& ^2 e

8 o6 k9 n1 {0 }: m0 Z3 d- D但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦- I/ }& j( L$ V2 Y

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4 t7 {& ]% n/ ^8 L! w# h' K昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文" }/ Z" c& h+ J/ B5 l7 J! A% W9 c$ V
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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畢竟送到台中都已經4點多了
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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2 G7 s8 H# e3 v/ M/ d想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車2 R6 \4 I8 C8 Y- {# h1 D# p' K
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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0 Z6 b! p+ A3 o9 m而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆: ]) X: k7 d4 N7 X9 {9 P
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+ o/ x) X, K0 C( M# A" H# a可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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- B7 m* Q4 o, t: ?開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛/ ~) h: H- m& R; i
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沒想到大約從靜宜大學開始/ A) N+ u9 L' N# O/ j
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係$ j3 F. m/ M' D7 r3 W5 ]

) w5 }! v% C. o" q導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣5 G7 h1 @3 u0 A  Z0 D
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險9 E- v$ P+ g; J3 B: g

6 |0 R+ o& z- [/ G9 o- r等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的+ W- i. `$ O$ e/ F. ]0 h  K
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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2 t! |) j. I( R. w以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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, b; f3 I1 u& {, Q: v0 t2 g結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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2 X7 x; E  i: Y2 J! D. [3 _不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間1 x3 G6 z2 _9 _- w0 O8 R  [

  `: G' ~4 V; k: b. F6 c0 z8 k天啊………真的是惡夢一場
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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1 ]  r, C, O& g: U+ e只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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另外坐在車裡聽著音樂發呆* Y9 c# i0 i+ m+ z
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候3 L3 W1 ]% n# u4 i
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突然覺得有一件事好奇怪9 {% U4 R- b3 X
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長- v4 T* [  Q: z* ]9 G( H2 k) q5 q

4 p7 c9 t, g3 N7 O就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止# c9 t7 E1 Q4 r  p+ f% G

; |9 Y& r+ _  B* _6 `/ x5 r所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下
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8 o6 ~4 ~5 N0 d7 V1 u+ m3 V. G又不是每個區塊都有人在工作& h# g  p/ M( I

% M1 A" x8 `/ E8 _1 K依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話( J$ x/ h1 }/ U9 L: b

* U1 P; G( ]! A那為何不能等做好一段後再做下一個區塊4 _4 F( i# l% e9 z. J) a

. l+ L/ B) Y+ s0 a) z就不會影響到其他路段+ _$ R  D* o1 X  f% S0 ~0 t' V

! ?  ]+ n! F# O) F' Z" A像現在這樣幾乎是全區同步開工* j6 Q' |6 _- R- {- A

  g/ N3 _0 j1 _- Y# w8 q但實際有在施工的還是只有幾個地方而已: H& F$ M$ |5 e1 G# x6 e, h
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不是給開車的人找麻煩而已嗎？？

夜之守護者

回覆 1# 易雨 $ t' [7 B; N7 s1 I
以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了
) P6 Y" ?+ k. ^做了只有更慘

夜之守護者

回覆 1# 易雨 - _! a9 e# n( Y2 v+ c: H/ Q
我覺得完成後對改善交通沒影響  o0 v. j! _1 p3 Z2 @9 [/ c
因為台中的捷運不夠全面化，所以可能很多地方到不了; o- a  {4 V! h# `4 \# ~: e2 Y
習慣開/騎車的人，可能不會想搭0 q. _) s0 G: Y& R! E7 x3 \
因為如果臨時想去某些地方
. M2 F. ~8 K" e# R3 w0 Z還是有自己的交通工具方便
+ Z9 p* X4 A0 M. n8 \( H最後只剩那些沒駕照的人會搭
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$ P/ v* ~5 S% {8 Y+ R那跟他們坐公車有什麼差，完成後路反而更小條了

易雨

回覆 3# 夜之守護者
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對啊    & Q" _' ?+ a9 w
到頭來也是集中在中港路（現在應該改叫台灣大道？）
, O% e& e" }4 y+ Z, c2 \其他地方還是要轉乘或怎樣
3 f1 y7 V3 M% ?: i# y5 A/ h那跟原來好像也沒啥差別說

夜之守護者

回覆 4# 易雨   r1 s2 K: t1 F
幾十幾百億的納稅錢就這樣

易雨

回覆 5# 夜之守護者 ( \( d: O" f+ n/ E

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是啊 2 n# j. c( l* O- o
拿來多種些花和樹比較實在說7 H& J! t2 R9 G3 Q; f" Y" \
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣! G9 a6 Y& @3 G# ~4 u# S1 G: I( a
感覺至少比較有人氣說