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有錢人在玩?
飛行系列更燒錢吧....

簡單說
如果你半年能空出2w~3W的錢  (機油 輪胎 濾芯)
可選擇599cc以下的等級(600cc稅金上升一級)
能空出3w以上的話  (同上)
可選擇1000cc以上等級
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前後兩輪一萬三左右搞定 (我騎85xx公里換 激烈操駕)
機油2~4瓶 八百~三千搞定(6000km/1  還有10000km/1)
濾芯x1 兩百~五百 (兩次機油一次濾芯)
空氣濾清 原廠七百五(12000KM/清洗 破損才換)(S牌可用5萬公里)
油耗361km/10.4L(亮燈進加油站→km歸零→騎到又亮燈)
上網查了一下 我都有點傻眼
以上換算成一般國慘機車 我覺得兩者差不多而已  差個稅金和輪胎花比較多

600CC剛好為一個門檻.所以提供上下兩個級距
牌照稅(每1年繳1次)
501-600CC  $2160       
601-1200CC  $4320       
燃料稅(每2年繳1次)
501-600cc $2400
601-1200cc $3600

有心要買 先去考駕照 多多練習
再去租車 尋找自己要的
自己懂一點點車  可以剩下不少錢
新手!!先適應它的動力輸出吧
搜尋【鐵騎網誌】香港的試車評筆論壇


選車時
外型 車系 扭力 聲音  生活便利性&騎乘姿勢是否適合自己(重點)
車系不同姿勢大不同
跑車 街車 嘻皮 速克達(塑膠車RV超輕鬆)
雙缸&四缸 聲音大不同

買車後手頭上最好還要有個15W左右可以動用的錢
不然出意外 會被車壓垮

我知道某些重機論壇 會建議新人買車 不管現金或是貸款
等到買主沒能力償還或是不適合自己要賣 那建議的人會收下
然後邊騎邊賣 因為如此它可以體驗到不同車款 如果剛好日幣升值也不會賠本


買的也好 租的也好 有了駕照 坐上車子上路 那又是另外一個社交的世界

速度是很可怕的...