台中交通終於進入黑暗冰河期 冰河期, 而且, 流量, 清水

易雨

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以前覺得台中的交通只能算是普通差
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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. t3 F/ A8 J" I2 g' P每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間) F: D& a, w+ V& `& z
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就只會請交警在路口站著指揮; Z% |+ D4 n6 z' h3 X1 A% a& I

- f. _9 K4 U! a' N+ X) X而且有時候還不會維持路口淨空  a. y* j$ L" K  K0 G7 f
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮: e) j6 i4 {. B7 Z8 ^

& Z; w' o3 {( Y/ H那要交警杵在路中間做啥？？（真的不懂）
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦/ F" r5 s+ H/ m# o
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" U1 m( V* F* T; ]昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文" r' q- u. q2 @1 p
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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畢竟送到台中都已經4點多了
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便; C4 Z/ a" T2 U, W5 p
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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; t7 }4 f7 \% r+ U沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆  y+ }) D8 C& y+ x
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛5 S1 G, v$ P  l9 l4 @2 `0 H
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沒想到大約從靜宜大學開始
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, K3 {/ X0 V' s# a1 K1 M一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣0 [) O! X' p3 s3 o

& X) B2 }1 q& x在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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7 z+ Q1 }) n: O8 V  K6 I* V; @車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛: ?" l2 ^  I. ]% S4 o

8 X7 w. O0 `3 n以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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) R2 i2 a5 \2 P$ l7 p4 J不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間. [: `  c) X$ \* d2 j  R8 ?

9 H# L- q4 v+ x& n4 p天啊………真的是惡夢一場
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& m& x( P! L, l2 Z" |原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家, c3 d8 _; r) @/ N! r9 `

  f) e& a: q4 H- @" b/ t% o+ z% F我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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% G8 X$ V' r* J$ t- n2 t6 G只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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+ u  K, ]9 P" R# f6 B) k1 g( n另外坐在車裡聽著音樂發呆. X& i  m/ S% D& J9 Q9 F
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪8 ?2 o: \, d; w' F2 w

7 _8 f: [4 U1 ^8 x  r5 n9 B之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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" K5 y8 s1 s7 }, {2 t, q" h$ n; |就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止" f1 ]+ G$ j/ s0 B, i4 s$ w( j
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所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下# a4 a2 _' ?* o( M. ]& L8 e% C% |
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又不是每個區塊都有人在工作
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做' f0 o+ J: z; A5 F. e- N- K' E4 T

+ m5 H  H! w( b: n/ t$ h/ s3 j! y還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話. |% Z' U# {% B& A' h1 O) R/ w
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊9 ~  f0 r: `& O  S7 S6 i
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就不會影響到其他路段
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像現在這樣幾乎是全區同步開工
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& u# {- k% Z; L! b2 l/ y; v但實際有在施工的還是只有幾個地方而已2 r, \6 S& n, L# Y; ~
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不是給開車的人找麻煩而已嗎？？

夜之守護者

回覆 1# 易雨
: }  w4 p$ R1 o5 _# j以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了
# n  `  U* o( }- f做了只有更慘

夜之守護者

回覆 1# 易雨 / ^$ J1 F" G3 n) o8 M( G* c& n' }
我覺得完成後對改善交通沒影響* q. d- z1 G& m
因為台中的捷運不夠全面化，所以可能很多地方到不了
8 t9 J. W6 S2 D0 j習慣開/騎車的人，可能不會想搭6 @9 K! P$ w  e# u1 z  Y0 X
因為如果臨時想去某些地方" M* d8 g4 X" s
還是有自己的交通工具方便
$ l9 a; X7 E4 [% H3 g2 q5 N+ X最後只剩那些沒駕照的人會搭
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那跟他們坐公車有什麼差，完成後路反而更小條了

易雨

回覆 3# 夜之守護者
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對啊    2 P8 W4 }# ~& }2 |3 }! @  l
到頭來也是集中在中港路（現在應該改叫台灣大道？）% R( J/ C" I& j5 E
其他地方還是要轉乘或怎樣) A/ e4 A1 \; |, X( Y/ T
那跟原來好像也沒啥差別說

夜之守護者

回覆 4# 易雨 ' H* Y6 o" G+ c8 A6 N
幾十幾百億的納稅錢就這樣

易雨

回覆 5# 夜之守護者 - p/ p3 e5 g: R: r# o+ d2 i
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( f( ]1 r  I" T5 g; |是啊 7 T# a3 e  {5 \6 ]  P6 T
拿來多種些花和樹比較實在說3 k4 R5 A7 N9 k1 c$ z) S( E" c
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣. z: V4 J, A8 y0 j0 ?, D/ y
感覺至少比較有人氣說