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台中交通終於進入黑暗冰河期

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以前覺得台中的交通只能算是普通差
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0 j) R1 D5 L2 W+ u畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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) d, a3 Q/ i4 r' }7 Z- U* M每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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9 ]$ N7 ]; ]& q) v" X5 ~+ l- b3 O1 x就只會請交警在路口站著指揮
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而且有時候還不會維持路口淨空* T, F$ R  f2 O4 {

3 @, J, {- s% ~) Z, W$ G+ q就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) # B  H3 `  i; n) P. `, t

* x- e/ v' O, p8 @3 p但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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! y" ^& }+ A; _& p& a0 l  v7 F昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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* S. A8 h4 B( e+ v6 W4 ^- U心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人9 H: w7 e! K/ k0 I- s3 ~, k3 f
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畢竟送到台中都已經4點多了
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣8 B( n1 d, ?4 z) Y0 U
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車6 G0 N: D0 ~: K! O
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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* v' o- j+ d- l沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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沒想到大約從靜宜大學開始
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係5 I( N5 ?; I/ r4 s/ f" ~( r
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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  L) N7 J* L% G等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的" n0 v# I+ k6 b1 n
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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, B; S6 G- M% t& y& h/ R( g以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了: r% v7 M. Z: m8 I8 R8 ^( v3 @

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: p( o+ M. h* J5 q/ j結果最後是有來得及趕上開會送資料啦: Y8 ?6 G% t) M  p5 x5 n" `! Y( F. v

/ P" v) i1 ?' Y& w) N7 Q不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間5 b( T: a% V7 O$ w! I
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天啊………真的是惡夢一場
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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+ A7 H, m. Q, p! S/ }- l( T; }只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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5 N4 y  u! i+ Y! v7 W( w' t

- z+ R* |4 J: S! {6 c' H另外坐在車裡聽著音樂發呆
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候; y% l" `% O+ @+ ~4 j( c
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突然覺得有一件事好奇怪1 f! K6 O, K% v7 v
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長; K+ H7 A. m) f. o+ H8 P
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止! N, t. R6 l2 B  S! {

$ u% X" h9 y2 K  ?' y! L8 m所以都走走停停才會慢
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, u1 \+ p- W3 l! s但是………我昨天看了一下
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又不是每個區塊都有人在工作1 T% f. J; ]" c: J

& X# Z1 g+ {+ u  h+ r* o) ]依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話% ~8 b! ]/ B8 n

4 M; U* O& c/ {( A7 `! v( a6 _那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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就不會影響到其他路段
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6 b0 N! z1 g5 A  c4 o; I1 ^; J像現在這樣幾乎是全區同步開工
! q) @( A0 [' [8 p% A* J+ f4 p
" N- T# l/ B" a4 }% ^7 ]5 P但實際有在施工的還是只有幾個地方而已$ o! z" I* F) A1 I1 T' ~
, ]. ?  O. {2 M# x6 u4 @
不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨
; v3 E/ B3 D) C! _( p以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了) i3 a6 y; ~" ]0 O
做了只有更慘
回覆 1# 易雨 9 n$ B. G- K- D& l# ]. C& J4 @
我覺得完成後對改善交通沒影響
: W" m7 r) L: ?$ b# }' d因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了8 c+ K7 a. O' D+ n6 m6 S5 w
習慣開/騎車的人,可能不會想搭
7 W; H9 G& j+ y% |因為如果臨時想去某些地方: I1 P+ d8 l+ |# @$ @; Q- f
還是有自己的交通工具方便5 M3 l, N+ G4 p
最後只剩那些沒駕照的人會搭
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那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
回覆 3# 夜之守護者 / j/ o1 M" q6 ]1 ?# U+ P! `2 @
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% E6 q8 O+ y' S對啊    ' d8 l2 _4 p% ~5 \6 U& W
到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)8 S2 F7 A3 W9 P/ y6 a
其他地方還是要轉乘或怎樣
! F" H; t2 r- a那跟原來好像也沒啥差別說
公告:禁止張貼酒店/夜店-經驗文、旅館的揪團轟趴之影音、網址、Logo、圖文等相關字詞,違者扣分/禁言!
回覆 4# 易雨 . x! ~% ]7 m9 ]4 ~5 u7 n
幾十幾百億的納稅錢就這樣
回覆 5# 夜之守護者 1 }: D% }7 P1 F" N! |" T% l
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: M; t/ y% j0 A4 p" L7 G; T是啊 # Q/ z& c) M" _; N! _" ^
拿來多種些花和樹比較實在說9 L! I5 Y4 H& [: w8 p% [
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣
/ v' L. `* P0 y感覺至少比較有人氣說
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