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/ p8 E* O9 J6 K' C3 \. d+ R以前覺得台中的交通只能算是普通差! o& G$ q t& J5 m7 \2 h: Q
& S- H. F- `7 E+ K. u* q* }9 o畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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" y, l- ~% w! C每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間0 |2 S3 ~0 d4 O: H3 N8 @) S
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就只會請交警在路口站著指揮
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2 Z5 l4 X3 ?: m$ `: g; c8 H而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) 8 n1 ` A+ `6 T: k9 @3 a5 M
5 A: Z/ ?* i! @% G1 b0 P. h! c但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦! R% Z) U, G& r3 ~; s0 f \
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文9 i; p: f7 y% a* y; `( l
2 l5 \, I; e3 T6 U1 i# U0 ]心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人7 R* ]3 t" `% [1 o
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畢竟送到台中都已經4點多了
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5 Y( o" U. X' N長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車+ |8 t( Y$ v% R0 ^, @* c# D/ m
7 u. ~7 B6 |" j雖然會花一些油錢但至少行動比較方便( }/ ?7 o' X8 Y6 f& _0 t3 n
, i' Y: A2 K* y9 J- O( y( `而且要是還有時間可以去市區逛逛啊6 E' U6 t4 U( [ ?9 O! A
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況 N/ G: z+ n ~9 ^9 @
& W, f# S+ F, P5 ~- C% u1 K2 E$ z/ f開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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$ r# B$ q5 y* o9 V3 W1 Z+ \7 Z沒想到大約從靜宜大學開始. e2 t/ b9 [9 P9 h
* q$ p8 h# I3 Y5 L4 x! Q. o一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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" s$ [: D: r2 M8 ]0 e+ ]1 P導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣3 D! j: f6 x/ I3 Y1 K9 l# W, V. @
/ }0 z4 g: w, x! G4 A4 e) \3 F在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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2 @8 a3 F; Y7 \( O% l; {7 k等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了" X7 |* k2 Z- S7 k0 g& R3 l
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! y3 ?: T3 S! u結果最後是有來得及趕上開會送資料啦% D2 O: `7 D7 V* E4 U0 O4 ~. _1 D
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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: s) ^0 b( a# t+ [6 y( n0 |天啊………真的是惡夢一場 2 n5 v# K/ C' j1 `
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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* }9 a/ D2 \6 }8 Z3 n2 Q# _我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦: x2 Q3 t' f# b5 ^5 p8 H
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只知道今天我被拖到很多時間就是真的" U! m* n' B; b* U) W
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( t5 j+ {2 N+ |: W R3 a7 M另外坐在車裡聽著音樂發呆, G5 a/ Q- ~# j ^# h4 J
" X- \# \" |4 V% C; Z$ q看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪' l! T) ]/ q, Z+ F( G
: L4 t- K7 M. S- a之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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& v( L1 x) h( V0 M* y& ~8 t就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下, z1 x" O. U$ ^# }
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又不是每個區塊都有人在工作
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( v8 T1 s$ D# `% A8 x9 c依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做- z2 n% G9 G: @5 _8 z
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話" s. p. C; j' [9 Q# F
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊4 P7 z8 a2 ` o/ R
{$ n2 s) I, q7 k就不會影響到其他路段# j9 l8 M; w- b8 y2 r& W
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像現在這樣幾乎是全區同步開工& O( o9 M7 Q1 o
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已# Z& ]' d: K# A. A, R2 e
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不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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