台中交通終於進入黑暗冰河期 冰河期, 而且, 流量, 清水

易雨

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以前覺得台中的交通只能算是普通差. V1 y: B1 O( F3 n- |$ ~8 I3 g4 @

! A9 H) H+ I( f$ I/ s畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式2 V- Y  g. Z1 T' x4 w4 w
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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; P& y# W+ u- c8 b就只會請交警在路口站著指揮% W9 `: M: C" a5 S
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而且有時候還不會維持路口淨空, c" L$ Z9 Z: c- L  u( C% ]- e

, V" a9 }3 A- k' \5 X9 T就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮- _9 o. S, t8 q% W- X

( w, x/ A0 S6 g! \3 j那要交警杵在路中間做啥？？（真的不懂）
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9 X# C3 H0 C  O( c" K: \( c但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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& r" w: k% V3 d, F8 f7 P& Q! b( ?% h* C/ h7 E
昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文" Q* x- E7 l2 L1 g* l4 f

8 Q7 w  `% q( y, }7 A  ?) S5 S心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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畢竟送到台中都已經4點多了  T: U& N9 x+ ^4 X$ |! I* x
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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5 u# |, f0 D* Z: h  O而且要是還有時間可以去市區逛逛啊$ e/ J; S: j% P1 F- Q
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆" d: z$ w8 M- H' ~

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* a: Y# c( |& x9 ^; d1 f可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況6 b' F/ W: j: ^; s% G0 u, k

& w( ^9 R: e1 u" _開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛( ~8 g7 y# w& O
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沒想到大約從靜宜大學開始- q2 A- A" m( g' O! ^

9 n  N0 B+ u8 W5 Q一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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* n* e' b( b& i5 ?: ^導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險7 B3 O4 H5 X0 [! ?' `, a
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛, X0 u# _# e2 P2 h/ {6 `

0 m+ M( ]5 ]2 z  `! U+ U" T以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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2 G# l( x" t( ^# J' J4 ~9 O0 O結果最後是有來得及趕上開會送資料啦: y& Z. F/ k/ q) C, W2 T7 V! L7 c% ]

; s( I, w, r: h& q: H+ g" z* E不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間4 q$ |; N0 U% G$ w9 j& u( l5 ^
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天啊………真的是惡夢一場 4 d# O' G  x0 ?' O9 m, l$ m0 d" a

- f4 E9 p" x0 Q5 ]) r* P原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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+ }# i# b2 L$ ~  Q( a我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦, |  d6 R6 R) W" `3 a5 f1 }

) d5 c" R0 F) p只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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! H) f# x4 c! F. m: n' v  x另外坐在車裡聽著音樂發呆
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6 d: L; I8 C6 c: u" D看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪
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$ W9 f2 w6 ~2 y2 }1 S2 F之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長: R0 K( c5 n1 {) a# R+ l, v. i% c2 B

& L) W' S) c+ G. G$ ~7 J. b就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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  \4 X5 d$ e' G$ D所以都走走停停才會慢  Y, ~7 }0 V& d
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3 |1 }  f: K* [  @( @5 [5 A" t但是………我昨天看了一下- I* {/ \! B+ q7 F8 w  y5 v' m

8 s! Z# U* ]# F' d- Q) \又不是每個區塊都有人在工作' |9 h* l* o/ d/ ^$ b0 f. ]2 n
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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: X# f/ v- v8 ?( C6 r那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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$ m: V) U7 |, |/ \6 v就不會影響到其他路段2 P) ?* \* @, o: A; {
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像現在這樣幾乎是全區同步開工, O; E" U; Z' r/ G3 `# m* I
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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不是給開車的人找麻煩而已嗎？？

夜之守護者

回覆 1# 易雨
- [% X! w8 k- I) S- [; W& O6 w! V# ^以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了$ A6 B, k& J  D# B+ Q
做了只有更慘

夜之守護者

回覆 1# 易雨 . P: e7 ~3 G7 f5 U
我覺得完成後對改善交通沒影響0 ~- j. s6 {8 U1 t" z
因為台中的捷運不夠全面化，所以可能很多地方到不了
( J5 w( O1 t5 @$ S習慣開/騎車的人，可能不會想搭
- c, N  ?2 y( i! f/ S5 Q因為如果臨時想去某些地方- w% D% _4 Q0 l$ o, w& |/ J6 J
還是有自己的交通工具方便" {6 u' A' C4 j& C* m
最後只剩那些沒駕照的人會搭+ M. a4 h; ]- Y2 s, H1 w
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) T/ a. E7 v8 b2 D' g8 ^; f那跟他們坐公車有什麼差，完成後路反而更小條了

易雨

回覆 3# 夜之守護者
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, e/ {4 g  @$ h# T# t. O對啊   
9 X! {" I/ |" H& w: P到頭來也是集中在中港路（現在應該改叫台灣大道？）3 `  V7 C9 y# m/ m
其他地方還是要轉乘或怎樣1 s5 T; E9 p, I8 @
那跟原來好像也沒啥差別說

夜之守護者

回覆 4# 易雨 " F7 z; Z  f' Z. ]7 o& P
幾十幾百億的納稅錢就這樣

易雨

回覆 5# 夜之守護者
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6 S8 S& \* m3 r5 w4 l3 z. t* q5 z; j+ _7 K* w9 D
是啊   U2 n& x- K( k9 p5 y: D
拿來多種些花和樹比較實在說+ @& W$ M$ [9 ^" K
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣& o2 T/ E% f( }' K, a  v9 g
感覺至少比較有人氣說