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+ L4 q4 P' c& U! ?以前覺得台中的交通只能算是普通差: j Q2 _! n$ Z$ u
- c$ f q! f6 L1 |7 z畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式) h' P& s1 h' K; d- h& p
2 s- o$ e- y; i) {, x5 K8 [每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間$ y& _6 c' w! W( E
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就只會請交警在路口站著指揮3 i; D+ X) v# D( U
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而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮; r+ y$ s/ V9 a* [- m" f7 n% ^
5 W: I! q# {! O! Y6 j$ h: J那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦& x3 V4 H7 U/ g- G, a! W" ]
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9 }% y) s4 B+ _3 \! u s昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文6 d: G. a* f! o4 y7 f
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人1 N! T! U" V4 t7 @7 V, j
3 G# X3 p, @7 T* V, a畢竟送到台中都已經4點多了 |& J) h& k8 m$ j1 a
( R% Y! o% [! P" e6 c長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣: }$ a6 I1 r9 Z1 Q/ D: g8 v
2 s# J% k1 k" g% d. _- a% m想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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# O% l7 U* E" I" N6 c雖然會花一些油錢但至少行動比較方便. A4 D; p$ b5 X% \5 U6 m; j
. h4 N7 V. u; A) y0 }而且要是還有時間可以去市區逛逛啊# d7 D8 ]: X; K( f. {7 @
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆( Z4 V @; b$ J. G
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/ q. w6 L, T O& M9 m: }+ c可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛4 a( S$ o$ J/ ~( e- ~( P
|) i- z" i6 ~6 X$ C: I% y* l沒想到大約從靜宜大學開始1 s; l" h# F- b: ?+ m" }
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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0 Q, g1 _& r" @$ x, E+ [5 c在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的! v+ ]' |" M4 { g9 J
* i* N# z( w+ u* e( W: R車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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5 U8 b' l% o1 k, R$ ]6 w+ p結果最後是有來得及趕上開會送資料啦3 {7 s/ w+ d; y7 C2 h
! \& y Z$ g/ E5 w6 U- Q$ n不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間$ K& v2 {6 c( |$ t- o
3 |. x) R6 l7 V' I, R7 `天啊………真的是惡夢一場
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家0 O7 |% g4 |4 i! r# Q' G1 z) r7 g
1 m0 [+ e; w) G* k+ e0 ?* N$ L我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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只知道今天我被拖到很多時間就是真的! [: X. ~ [0 L/ o+ F$ h
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另外坐在車裡聽著音樂發呆
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪! W* ] x9 m: N
" ~7 y+ L Z j7 {6 E7 y; q6 d之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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+ V+ E* d. B! j+ `就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止3 J7 m T4 J8 `2 q& i
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所以都走走停停才會慢3 P- W# }3 i9 R0 A) r5 Y$ }
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但是………我昨天看了一下
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又不是每個區塊都有人在工作' q: i- t% B5 f) ^) \& U
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做: h" V) R# F# `8 d) Z8 ?! B. \
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話- w' X% b/ H( [ \" `- e8 l" v
9 r p2 y r: v5 u1 ^那為何不能等做好一段後再做下一個區塊+ z3 }; N) z# _) B& p3 K
3 D) {$ G$ G$ Y5 O& K8 |1 H就不會影響到其他路段
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4 |8 n+ }+ }8 I! l' {像現在這樣幾乎是全區同步開工6 I7 U" ^2 m! U
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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5 i# G- @) K9 [- S不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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