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. E6 E+ N3 n# ?5 m0 q- r4 {以前覺得台中的交通只能算是普通差 J$ p v7 k: @; b7 k
9 O# y3 e |9 N2 |/ G4 j畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式# z* K! `" P% C9 _
" v- X& V I- m+ I每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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就只會請交警在路口站著指揮0 n+ W! r. x# m
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而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮7 a- l6 c9 E, T K0 z4 J
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
$ t2 f1 l8 n' `4 U5 S8 E% W# L
; U: g( t- Z0 e* {. X但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文. Q5 M' o/ V- z! R
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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畢竟送到台中都已經4點多了
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣8 @8 y+ R. J5 m9 t
2 ]4 I/ [! }, R! Q, ^! w1 p想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車1 ]) V' O" r2 E% C' [
4 |6 _. D! Z( s2 v雖然會花一些油錢但至少行動比較方便% u, I8 W2 \+ _7 n' Q
9 B& t; v, N7 C, j. t而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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, U9 ]& T' q% {& ~沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆3 T# @* p6 _1 E6 _' g
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況- q- ~% O% x4 E( c0 P: ^% D
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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$ ^9 I) W/ }) ]4 n8 D/ T沒想到大約從靜宜大學開始1 u: _: A7 [. a$ m; f
4 _- ~1 e2 c( C0 ?2 }/ W一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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/ l" I% [2 ]- x: F/ p. @/ Z( N$ ~等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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( I$ s. t H* U. N9 m車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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8 \" n o, G* z5 |) L4 F+ ?6 }結果最後是有來得及趕上開會送資料啦6 ^0 v# K1 k `
+ a6 O7 ^0 ~3 p( ?4 p- K不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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+ d5 l0 h0 ^4 F% [天啊………真的是惡夢一場 * @! ?, e0 a; p0 D! a6 b( {
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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5 I0 A0 b$ K6 Y# H我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦! ~4 T! z0 E8 N! A B
, r$ ]8 A4 `# u$ s3 W; o只知道今天我被拖到很多時間就是真的* `' r! L" J/ @3 T& u4 s: Y
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另外坐在車裡聽著音樂發呆8 @0 P* m n* W* K' y
* X' ?, F# |& j. t. z看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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4 i" V0 T, h% E$ L. X突然覺得有一件事好奇怪' d: ^3 Y3 r/ Q+ t+ z3 V7 _2 x
* a9 W0 @& U$ E- ^! a5 f+ T {4 L之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長) H2 f& d% p$ J% r: \
7 \. h* A ?( x* k5 t$ p" i) w8 @就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止' [6 P, f( Z2 g1 | y; s0 {4 f
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所以都走走停停才會慢
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1 d+ o$ u2 Q: Z8 j但是………我昨天看了一下
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又不是每個區塊都有人在工作
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做$ @2 S/ v! G( _- G
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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. J. f! C5 r5 W5 p8 M+ O n. v那為何不能等做好一段後再做下一個區塊7 m0 c! z3 \+ y
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就不會影響到其他路段
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像現在這樣幾乎是全區同步開工' N. L' b* n8 A/ t
! g/ i. X2 r2 K, z: r& |! m但實際有在施工的還是只有幾個地方而已) h& @8 N+ V; t+ [1 j y1 r m
- P1 w6 D9 Z3 Y4 X不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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