台中交通終於進入黑暗冰河期 冰河期, 而且, 流量, 清水

易雨

( r: J9 p, W' d* w) c以前覺得台中的交通只能算是普通差
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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2 J, ]9 Y. T  d1 U) q0 i6 F$ \2 i每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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就只會請交警在路口站著指揮( s0 A; [( s* b8 {0 @/ I

. ]/ A5 e2 n/ c4 h8 U2 G1 c) @0 V而且有時候還不會維持路口淨空8 B& e+ I  ~2 l. u
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮) v: v1 i3 k0 }$ C# @  P

/ ]; s) e& M8 i( j! L那要交警杵在路中間做啥？？（真的不懂） ( e; {! h3 a, V9 O3 N; ^7 {1 }- n
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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' c1 f% b! e( @7 V+ a心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人7 M1 A1 U1 J) E

- i$ [' X8 B. P* [畢竟送到台中都已經4點多了
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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8 ?- V+ W1 |* z( e想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便. f: x; j$ x  d% B* V* v
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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$ ?" ], i8 ?% a8 J2 L沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆7 M6 K. m: t$ ]" B$ ^* x' z# a0 J
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. R1 f4 J( i' X6 X/ p$ x; F9 N# P6 l可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況- b! k- p+ ~) @- b0 m$ i( |
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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6 X6 }3 r; L# K* N8 [+ G沒想到大約從靜宜大學開始0 t/ A2 p2 S8 u

6 N5 U9 v* {4 N- {1 [  X一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣% f  x8 ], l1 k7 x5 s* l

! J8 I0 J8 v4 s# l1 F在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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5 [3 r3 }% h: T# S7 N% v- }' ?2 y等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的) e( w( H$ c) _6 k
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了! J. R# m3 r2 N# ^6 I6 L+ o0 A' E
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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; W" F1 I' u6 v不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間' o5 f6 s- e9 H9 ^6 X0 _
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天啊………真的是惡夢一場
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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: @1 K  U( U/ P, ~  Z5 Y" Q# R) H: |- C# ?我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦- ^' Y) ~" ~1 C6 ], {

- J4 J8 w  G4 B( q只知道今天我被拖到很多時間就是真的- g$ a. i# M; T/ ~! T
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! ^" ]  c  q. J" k& |另外坐在車裡聽著音樂發呆
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候1 L& h9 T- q' f: I- f3 Y+ w7 e7 z% L
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突然覺得有一件事好奇怪
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8 ~, [. U2 {, C之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止; F4 k4 a/ H0 W& j5 b. `9 {% \
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所以都走走停停才會慢
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/ R- R# d5 x6 s# }但是………我昨天看了一下" H. Z, P" @" o0 q) x% V  x& f

2 _0 v" @; B( G5 g2 J, V又不是每個區塊都有人在工作. U; L5 V2 ^# y" J  J. b

6 N+ p% d0 I$ g/ @8 [% L" E依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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2 c7 [& m  T, `! i# Y) W# i2 {# H/ t( O還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊# ^$ L! ?  W# S) S5 n; }
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就不會影響到其他路段
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像現在這樣幾乎是全區同步開工( r. J2 `4 f- `) {- D
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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1 ]8 Z% _4 B! @" N6 j不是給開車的人找麻煩而已嗎？？

夜之守護者

回覆 1# 易雨 / K8 ]- G" ~  o! k
以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了
/ j* T3 D  J* E) ]! S' h5 A做了只有更慘

夜之守護者

回覆 1# 易雨
, v. ~$ O0 R+ I, Y1 i! S我覺得完成後對改善交通沒影響
$ i  @( Z* o6 \; u* {$ n因為台中的捷運不夠全面化，所以可能很多地方到不了
3 Z( w/ Z  e" X# |習慣開/騎車的人，可能不會想搭0 ^; M3 ]) K# g- |
因為如果臨時想去某些地方6 l7 `9 x/ t8 r3 N
還是有自己的交通工具方便4 W) r' r# f5 ]: [
最後只剩那些沒駕照的人會搭4 j; J% d+ e) a2 G, }
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" ]9 @& a2 b) j" \6 s1 N那跟他們坐公車有什麼差，完成後路反而更小條了

易雨

回覆 3# 夜之守護者 3 E( U5 d" M. L' O; O+ T: h
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* k9 i/ C$ v, q8 d6 r對啊   
! v. a2 |8 v8 y# [% R) M$ c: v$ U到頭來也是集中在中港路（現在應該改叫台灣大道？）
- q6 U- \2 @2 q, O/ S, k% q5 F其他地方還是要轉乘或怎樣, n# W" A* d  N
那跟原來好像也沒啥差別說

夜之守護者

回覆 4# 易雨
! U! Y2 N6 W8 r幾十幾百億的納稅錢就這樣

易雨

回覆 5# 夜之守護者
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* s9 T, j4 Z* ]" q5 U% j( @# k是啊 4 k! N1 v9 U1 z* \3 |6 W% f1 m7 w
拿來多種些花和樹比較實在說3 a' h6 B% q. X
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣
$ P( Z0 c; `7 p( r; @/ l, j感覺至少比較有人氣說