台中交通終於進入黑暗冰河期 冰河期, 而且, 流量, 清水

易雨

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以前覺得台中的交通只能算是普通差; h! d" ]# A) f0 {: \3 }

( S% b$ V# V, x) z+ {7 S) M2 B畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間) L6 M4 Q" @1 G
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就只會請交警在路口站著指揮! C1 [, J: T7 M8 M2 D( K
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而且有時候還不會維持路口淨空
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. V1 U2 y. n/ V% |7 X# ^" M就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮5 h7 c+ v2 B) b2 C: P: |( D& k# k
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那要交警杵在路中間做啥？？（真的不懂）
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% N' r- {" |1 ^4 f1 Z& e但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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' C- U+ f5 r" z" y4 g( z8 Q昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文- M. m" ^1 }' C8 F( h. t2 s
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人8 h2 T4 h% \' Q0 M. B  j

1 q) a" R! z' Q畢竟送到台中都已經4點多了
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車6 [4 C4 ^) b. j( l- f" K
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊1 J2 A. ^, K. u! |. I* |

1 _, }9 X+ _- d沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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' M/ V6 O9 b. @$ F' y開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛2 w- E/ E' X# m/ w6 r% g
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沒想到大約從靜宜大學開始; ~/ \2 R' c& p6 R

" [' G" x. }1 b- P$ P% F; [6 G+ ?一路上就因為有什麼BRT工程的關係: u7 t/ ]9 A$ p2 x

( \' F' b) n* I- L/ f導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣5 ?( a' ?9 d/ {0 R; u2 i: P
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在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險! Q) D* k- {5 ?" Z( \: b3 _( P

4 F  R* i0 Y. ?) m等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的. J) L. m1 Q* u* u. [# P  W8 W* W8 P
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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4 \. Q9 x0 N( |1 D8 d以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了6 P% {+ F1 w% T- ^; o2 K1 D" Q* T
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) H4 ]# X. M% o. I3 k結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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3 @- H3 t/ E3 Q. x0 \不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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; V! R) H- s; |: S6 d天啊………真的是惡夢一場
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- ?2 E3 I8 _* m0 p& e. O! }原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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  B9 [' F9 j) D: a4 E3 k我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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- G9 y3 x% o2 f0 ~+ ~, t8 G  {" z只知道今天我被拖到很多時間就是真的3 l  y. S; W, ~7 r: a  Z
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. [: F5 c  K; L8 n5 F4 c8 W4 Y另外坐在車裡聽著音樂發呆' x0 A2 |( [+ o) V4 H
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看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候+ [/ N( s8 r5 C* D+ k

4 R  {; `( l/ ?, l) f) v1 U4 q, j突然覺得有一件事好奇怪; \1 f7 X6 k; W; G& C
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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3 U9 b/ }* d& W6 M9 g' I6 R$ _就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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0 z: e& B4 A. V  s* n4 C所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下9 \  O  E$ n% G9 q0 H- m4 e

7 u( s. d, M- r7 h, l又不是每個區塊都有人在工作- T# K8 b0 ?1 [1 q6 W2 C% a
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做- Y$ e( y4 G7 ^: K4 @9 w5 l4 Z
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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& X0 t6 L, B& u. S: r6 I; F3 b7 W那為何不能等做好一段後再做下一個區塊3 a& e: T0 q8 v1 \( p7 f2 o
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就不會影響到其他路段! X9 A! Z# \7 j9 c) B7 z# Q

) R& u1 Q" y0 B7 w7 m" l- I) E+ O4 V! P像現在這樣幾乎是全區同步開工8 J- S$ m2 }5 V5 s( z
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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不是給開車的人找麻煩而已嗎？？

夜之守護者

回覆 1# 易雨
! L, u/ L! V* X以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了
$ |/ z" f. w$ G6 f& e* g+ Z$ x' p6 a做了只有更慘

夜之守護者

回覆 1# 易雨
+ O* Q. l1 Q7 Y, C0 a我覺得完成後對改善交通沒影響6 _% q% A, [4 O3 a. z
因為台中的捷運不夠全面化，所以可能很多地方到不了( r' j" x( k9 u3 b
習慣開/騎車的人，可能不會想搭2 f0 C) R+ u& Z' p
因為如果臨時想去某些地方
/ _- V+ f- A- D9 ~還是有自己的交通工具方便
7 M0 ^! h0 G- T最後只剩那些沒駕照的人會搭
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8 g0 F3 d& @3 g  Z) i% _那跟他們坐公車有什麼差，完成後路反而更小條了

易雨

回覆 3# 夜之守護者 # B5 r* j2 B- j% }' ]; M* H. r

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% B% L" o5 `1 |! Q對啊    : E4 g0 w+ f! L3 H4 E9 }& g3 S7 I/ Z
到頭來也是集中在中港路（現在應該改叫台灣大道？）) ~  q% @' _1 D
其他地方還是要轉乘或怎樣* X& y# n) i! W
那跟原來好像也沒啥差別說

夜之守護者

回覆 4# 易雨
# Z3 v- B9 K( j幾十幾百億的納稅錢就這樣

易雨

回覆 5# 夜之守護者 . L# W, m, Y6 |7 N' n; v

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拿來多種些花和樹比較實在說& A  Z$ S+ B# {, b( ]0 ]7 D
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣
- _, l2 |8 E* o( g) Y感覺至少比較有人氣說