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台中交通終於進入黑暗冰河期


1 [0 |/ x8 N. ]! n" `) }, c以前覺得台中的交通只能算是普通差  O( L, Z$ y& W4 V; d/ t

  E5 x' K2 M: C畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間- B8 ]& P0 p. u- Q# ~( L1 T

  k+ b6 V& \6 V, ^5 B, J就只會請交警在路口站著指揮: j; X6 }% @: q- ^0 g

7 o, |/ x& I: j( y% [8 G而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮& X7 \; i* ~9 o8 `: Q1 U
; d0 ?$ z. s  x0 _3 B$ o& D
那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) 9 ]7 m6 z0 A' A# P! S, D, F
( C" Q/ d% n" \4 G
但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
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) g, B: d& {0 ^* |

  N( A6 i8 ^8 z; k( o昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文  ?" g4 I( Q2 Y! @7 z8 w8 g
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心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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9 U% b7 l) r6 X8 Q4 H畢竟送到台中都已經4點多了
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0 ^9 H" m$ J/ r長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣' k! t4 f+ O% h

- u. m8 A6 A) s7 n3 \) N7 e想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車9 H2 h2 ~8 ]0 a8 W, x

4 a' a) |. I$ n6 _' s, N& A( a雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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7 ?( o* G! ]/ t而且要是還有時間可以去市區逛逛啊+ H! K: @( C. }3 i: ~
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆) T  |; y' W% z( J" H$ u

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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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' |  o9 X! o! g6 {! C- j- U沒想到大約從靜宜大學開始; y- M7 s2 R! j3 m0 J* e
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係7 g9 K4 p. `: V: @2 D# n
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣2 x' s) l' F, t: n/ x9 x

6 G) I; j% i5 }在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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) ^' D) r- T8 n$ q5 d$ P等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的5 T1 J8 |( K% D, L% `

4 ~- B0 }, H( e4 u3 |車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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. ~9 M% t1 D1 B( b結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
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. o' F& r8 n/ A+ L  |不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
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天啊………真的是惡夢一場
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3 r2 ?5 b* m1 m3 o; h! ~原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
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9 v5 o1 o! q- P# {" L* t% {我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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3 b7 k; L; {3 z* M另外坐在車裡聽著音樂發呆) d) a# J; |0 H- [, N& \
; }* |( z* g5 s$ Z4 S1 K) ?1 a
看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪, X. n4 y3 D  H+ f' N
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之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
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0 x5 m" ]+ E% U" O; ?6 d  e就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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' a6 ]4 F8 r. o* O( S8 r7 j所以都走走停停才會慢0 B" q  I& J( q1 S4 s' K) {
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  P4 m1 d3 x/ \" D( w7 b) A2 V$ i; e4 Z, k
但是………我昨天看了一下* r) _- e1 L4 z) P

0 [$ F% Y4 @' d  {" H6 |7 U又不是每個區塊都有人在工作
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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8 e# n! C$ b8 h) U+ `還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
+ V5 h& p5 W: o3 F1 H0 X0 ^! ~$ k& ~
那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
1 y# c& |+ R! B+ D' {+ d. @; F
5 w" ^) t: c1 w9 m) I就不會影響到其他路段) }. o1 Y0 n6 a5 Q" _5 ]( H. M

/ a5 S) m6 w: H+ C1 l0 }  l/ U6 L像現在這樣幾乎是全區同步開工9 D& J: y; j6 ~

  z# @4 q, h. G0 ]0 i- x但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
+ b* y" |: e2 @3 c' a4 t* V# C
6 Z; Z0 \) @; N+ G9 V0 M& z+ l) j不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨
2 |! j* }0 k" m# A3 P以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了
& b* B9 B; Z; k  q! k做了只有更慘
回覆 1# 易雨 ' M2 u% V4 ^5 s/ j
我覺得完成後對改善交通沒影響
3 t* L$ e2 }9 Z: u9 U: L/ L因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了
, n0 s+ C( Q. C習慣開/騎車的人,可能不會想搭1 J; `& @  o0 {7 |* }7 f
因為如果臨時想去某些地方5 w. \! F* h1 ^: ^6 W; C" t; Q
還是有自己的交通工具方便
' Y) z6 N) D2 _4 ?4 n7 L' J最後只剩那些沒駕照的人會搭
; m$ k6 @1 W$ i* q6 }  ?( N, d4 f' G/ x- d

. [- O6 }8 n2 V+ u" x9 [: [- F那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
回覆 3# 夜之守護者
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( y# a0 A4 }, ]$ S' ]$ p( b9 O
對啊   
: M3 H2 b' p9 Z1 \9 x到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)4 q# x7 f1 h- _5 A) G
其他地方還是要轉乘或怎樣
. C& }" }$ {, c9 K6 g9 Z那跟原來好像也沒啥差別說
回覆 4# 易雨 ( F* C3 A( {4 w+ d/ c. }& f( x0 j: ^
幾十幾百億的納稅錢就這樣
回覆 5# 夜之守護者
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1 ]6 k  [9 E/ G; _% `
是啊 % c: W7 j2 h6 x* z) R0 L6 o
拿來多種些花和樹比較實在說
7 r2 @6 ~# Y% X再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣5 K* ?' H; X) x6 [8 c3 p
感覺至少比較有人氣說
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