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2 l! _% t0 r2 n5 x$ z以前覺得台中的交通只能算是普通差
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畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間& [/ o* Z& }7 G! \- B1 S2 P& o
3 B* |" W* q5 R9 h4 u- D就只會請交警在路口站著指揮" v+ i; m1 i" E/ M A( P( e3 r, S
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而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) 5 B# O( L3 u) {0 J* H6 M, g4 G
@$ B1 ^" N9 Z ^/ s2 H但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦/ m C% P7 ?0 k" [
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5 w# t" N% ?- W* i! J3 T' R; e, f昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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0 c$ \4 d% H n. W心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人. h# F; V; T/ o. |2 e
: F* M4 l) y. D5 C! w3 X畢竟送到台中都已經4點多了0 Z, k! R6 k b0 f# ]9 x5 b( |% [
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣& O1 n, `: k0 P @- n: i
6 U" f+ G2 |% q2 [想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車) s" a3 I; ?# f9 U" Y; |6 M
( L5 u+ |; \. a% W7 v& A雖然會花一些油錢但至少行動比較方便) ~9 ^ }9 z* B
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
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. }8 }5 O; J. B9 s& e沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆- k3 y. A# e2 }
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛! f3 H2 W+ y$ B# @. M
" e. q" j |) F8 }6 M( h沒想到大約從靜宜大學開始
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; g! s, |; J9 q/ K$ y7 Q) m- m一路上就因為有什麼BRT工程的關係
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣2 x6 k0 b% u8 `/ [) M o
. m0 q3 \' {# P) c在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險# z& x! b6 Q0 g! B' f+ ?' e
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等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的0 a; ~! d/ X' x5 @+ d3 B7 ]9 d1 E
+ q' A- ]' W. U, f, Y2 J車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛% j5 A# y/ s8 T9 t; L
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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* p5 _ z! Z7 k! s) W& u結果最後是有來得及趕上開會送資料啦' C- r9 A5 k1 y0 A& q) O# E- m
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不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間 k. J" D7 `1 M8 z
# H1 j3 E! b$ a/ p天啊………真的是惡夢一場 / K. @- M7 a7 q! B
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家3 a$ a6 L# \" ^: \7 q# N+ Z5 o
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦# M" \& }$ C5 S8 R5 Y' e- i
- h8 x* u9 h8 O' q8 y只知道今天我被拖到很多時間就是真的' z3 _. I. z( Z6 P
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. w0 \! \. Q# i- E% {另外坐在車裡聽著音樂發呆5 Z* J6 @6 O7 d3 ?/ d9 R! k
# y4 X) M- d; B9 N& S) b p; Y看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
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突然覺得有一件事好奇怪& h, L; e) e! J; F' Y. w9 G
3 u* B. b% p0 C) s6 _" R* G之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長4 T% S+ V" b0 _! E
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
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所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下
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0 l9 ~' q" U& F7 q* _又不是每個區塊都有人在工作
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依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做9 i" R. T8 T, f
: ?/ _7 b1 J& F1 u4 ~1 k還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊: c3 a) r/ y* \, h( [, o5 Q ^
2 h9 F) ]8 w" r9 g E" _" t就不會影響到其他路段4 f% q. D4 M5 }# V; M& @
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像現在這樣幾乎是全區同步開工
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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3 {* q$ y6 c$ `+ d) [( \! B, m不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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