- 文章
- 352
- 威望
- -10 威望
- 金幣
- -5 金幣
- 性別
- 男
- 來自
- 台中
     
|
1 P6 U) A& N: l4 z) N2 e% R2 h! i以前覺得台中的交通只能算是普通差
; D+ `! y5 q/ ?" W8 g" x; i0 N! O$ Y9 z* c1 y {
畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式+ v4 F! |: ~! W0 c0 \/ y
" W3 L9 G1 u: V7 x, S每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間 d- W' o3 H U
. ~, y6 W+ Q" s# P0 u5 M2 A就只會請交警在路口站著指揮
: T B" u- q6 f) j
+ W. i3 U' _+ f6 N2 \4 z而且有時候還不會維持路口淨空. I: s$ d3 C; c$ B
$ i: @2 U2 } T. v, E就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
. y: T( t* R6 }0 Y7 `
$ ^/ z/ R/ Q5 J( X那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
: H8 M. M: v+ z c( {) Y' y
% u* c5 k1 y- C$ Q7 Y3 {( G$ a, l但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦5 t7 `' V( x( q( b2 e
0 c9 T2 [, `; h; _
: O- u' ~3 J+ B/ [1 `( _8 o5 P1 e7 C* G
昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
: a7 d( |4 V ^0 ]6 O* ?' m- Q/ Z- n' O/ d
心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人. ~1 g; X6 C+ \ ?
% p5 y1 P( @: t畢竟送到台中都已經4點多了& r$ [& p. p9 H& ^! ?% D; [. B$ g7 {
: n& R8 J" Y& J長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣* m# r' I3 |, e; I
2 W9 ]& B4 I& Z5 h0 s想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車$ O- {- A% H) A& V
; F; h k ^: [: m+ I
雖然會花一些油錢但至少行動比較方便 b" o) r, h$ u
' }; V' }0 s1 c2 Y$ ?而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
: H. V' D {8 O. B; M- H7 K- x' s8 \( p9 }5 L( s r
沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
/ w! b: I( J# M
8 Y1 I4 A8 _, s9 d9 e/ W) w1 ]2 B# Q) q5 c4 Z( B- H1 r
0 l# }! {' Z+ ~9 ^6 z
可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況4 D! ?' L8 E) ^: O/ u
+ C! Y0 _5 `. |* I j; w開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛( |' ^2 A- t; g$ N" x0 g( K
& c i. f: I* i& Y& E; J$ v' ^沒想到大約從靜宜大學開始
9 g: @# N; Z) X1 q* \1 N! c
, s' S3 T: H) o x一路上就因為有什麼BRT工程的關係- [5 V, o. T- R
+ O! G. m( C+ g: t
導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣# }2 G# R; G' ?5 s; s
6 N& `/ T4 ^5 O& x
在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
# h, p4 P# L8 D, ~- {( w5 \: X0 B) s/ e$ [6 ~
等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的" j) ~# Y# r. m5 S# h% l
- I( L& \7 x: o. I: }; Z7 J) s
車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛# V- [! t# ~( v6 y3 r
- d4 u- C! z' m' z+ r* O
以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了8 K: B* d# F5 [ ~# x8 A% R
$ u7 X5 r# q0 I3 G
8 L' d2 O, X7 d+ n0 Y
5 S! t6 V9 t. E. I7 s
結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
" m: y7 d1 t7 F: ?4 S8 u& L- C+ |3 z3 ^7 L" i+ J9 D
不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
5 ~! w: U0 e8 E% @& \' ^ s
! I+ L9 p' ^' v! ^# u天啊………真的是惡夢一場
W# o" G) q+ p$ v9 D& w/ C# j
6 s- e* U" k2 C4 V) i6 ]原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家
9 x7 |5 F2 l: y9 ]" ]1 m
V( }% w7 V0 n我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦1 @: s* C0 C; a/ V
8 \# a. s" p+ @7 J! C只知道今天我被拖到很多時間就是真的
# g( w. @- c0 [; s6 r, T2 c, d+ L/ l' Q; V2 B5 K
5 b& L) A: q3 B3 x2 C
; g- w1 p8 x* Y: W4 n/ h8 K0 d8 i
另外坐在車裡聽著音樂發呆& N9 w+ D( |" }4 e
, h4 i3 t; M( Z- I
看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
0 ^( S# o, K' @8 i1 f+ a: h
; ]" t3 S- E. I! T突然覺得有一件事好奇怪$ Y \" @. I2 s; _ F
/ ^1 \8 W* J# T" N7 d
之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
- {0 F+ x, K* g) k, L! p' k1 b
! T0 C2 W! }. g* F就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
4 z y, o: b7 q! U2 g8 B5 C, H% B$ x# n ^* D+ _$ V
所以都走走停停才會慢
( R0 `' i7 _; @5 U/ y5 U
3 H! m+ b% f9 a- [$ P1 ]4 v# C( B1 v3 }/ ]% b ^
2 D$ `) W2 j+ M1 h
但是………我昨天看了一下
' {4 o' }0 \# P6 X" c, D7 M5 c
* z1 B. p8 W# K) X( f: e9 }6 [又不是每個區塊都有人在工作; C$ e& I" }4 C! l
1 N, E; H7 u# _8 Y2 I, T+ U依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做8 B2 m& p+ W- A+ o2 K9 r% t
" H% R, s- ]; ~+ Q9 ^0 c2 u6 ]
還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
5 E( l+ `* s4 C; J, y3 \# B- Y1 T' K7 y- P4 f+ B
那為何不能等做好一段後再做下一個區塊* W0 e4 j! g& ^1 {$ E' f+ D
, Z- F' R6 E* v3 k4 ^ S就不會影響到其他路段9 T3 O1 W/ ]! Q- T# }, C
# |6 Q) s( ^& o: g; _ {像現在這樣幾乎是全區同步開工
* R: C: q$ C* \. E+ \8 a8 n
2 u5 e2 f" y. M% o( F$ Q+ v7 i% z* s但實際有在施工的還是只有幾個地方而已( q' q% z( W- P3 t& _# T, J
- U. z, {# l( v1 {/ c不是給開車的人找麻煩而已嗎??
|
|