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台中交通終於進入黑暗冰河期


; N2 Q5 D6 w; E7 M以前覺得台中的交通只能算是普通差
9 o" h9 @8 \/ H! w! M; ~# A% p
3 l0 M, g$ n1 o/ t畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式0 n$ h, O% v4 ~+ i
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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就只會請交警在路口站著指揮( g/ V6 _& K# w$ \

& X$ j, d2 r4 s: x2 l0 `. {而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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' q/ X% I" e2 x4 W8 f' Q那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) % q0 u, _4 O0 s
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦% G6 Y; i: S, n5 ]
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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3 F0 w% X" j& t! c心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人% y% T5 q: H2 H3 l+ S1 _3 g
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畢竟送到台中都已經4點多了
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; F7 T& d( A! T長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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8 q% C  y8 G& f3 z. i想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便) X6 H3 T. u: j! J3 N
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊' S+ O+ r; h6 m% `  \/ h9 B

* U7 h) p+ p  F6 p4 D; f* W4 K4 c沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆! x8 I: O5 \" _

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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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- b5 V9 D+ j1 O6 M/ f開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛: G2 c6 S% }2 I$ L% L3 ~8 D6 p

; X6 }6 m: R6 s6 D, z0 D沒想到大約從靜宜大學開始$ g) v2 s5 m, u

1 x7 {* Q  U- |; Z一路上就因為有什麼BRT工程的關係& e7 g- }( P0 h; V1 r' w. M( Q
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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( S% @: p6 c' w: m: H6 Y在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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: ?1 ~8 W- |& w" I, \等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛1 r! Z- @8 A- v1 Q# _
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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4 h# {3 Q' z* V) m

8 ~0 Q' @3 [! H. D% n結果最後是有來得及趕上開會送資料啦. z! P; L7 J& R: d: e7 W2 t

0 o+ ?! A6 T6 s, D! @不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間' b( S+ C5 d' s  X
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天啊………真的是惡夢一場
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" t4 B0 K" ~! X, m% B# v/ c原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家; z7 O  h: t$ I( K6 P' a3 C% g* P5 t
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦- t  K1 r5 X- n3 n' a' m4 K$ C: q: e. I
" f; _: u" I8 _' }; C
只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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另外坐在車裡聽著音樂發呆& L! b  p$ A. c6 k

) g9 u) h) Q3 }" H+ E5 \看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候/ j5 C  V* B9 k1 e( N8 [7 I
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突然覺得有一件事好奇怪
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8 j3 c, G! A. j6 p, G' Y0 A之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長3 V$ ^: H0 d3 i/ O& }! K
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止( W# N9 V! T5 w3 }- T  a. l

8 @5 r$ n6 Q5 Z2 O; Q所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下
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( f9 D8 f! m  |5 i又不是每個區塊都有人在工作5 V6 O1 |5 `3 p$ w: G

- e+ w+ d! k. h5 v! C- H# o依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做' u6 a6 @$ L( b( {; M
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話' B/ Y6 r, D3 B% \) U  x

; T$ O; }: M2 K2 C$ e# k, X那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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就不會影響到其他路段  d- U5 I: M# y& L; \4 y) G* m
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像現在這樣幾乎是全區同步開工6 a4 e9 t9 [7 L3 E$ s

' v. G" I2 o3 _7 ?/ T4 r但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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# h. P/ K/ j, {8 m& P% A9 t2 I不是給開車的人找麻煩而已嗎??


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回覆 1# 易雨 7 I" p- n' ?+ K
以前沒做捷運的時候上下班就已經很塞了. f4 n1 X  i' Y
做了只有更慘
回覆 1# 易雨
( U+ q2 n0 l) C; O+ Z0 d  S我覺得完成後對改善交通沒影響9 U/ G2 S- |( v2 ~
因為台中的捷運不夠全面化,所以可能很多地方到不了6 f3 c& d, {- W& h" T
習慣開/騎車的人,可能不會想搭7 i8 Y  ?% S% T# h# S: ], Q  o
因為如果臨時想去某些地方: G5 d5 x7 g0 _! `2 b: W& L
還是有自己的交通工具方便
- l' [: W  T! A; E, t$ r最後只剩那些沒駕照的人會搭
  q7 O1 C8 j: ?7 [2 w4 |- |
4 O6 A# k7 ^4 F; s5 s/ }8 i, f. v. \* @
那跟他們坐公車有什麼差,完成後路反而更小條了
回覆 3# 夜之守護者 , I+ G& `5 {% W: }+ z/ @6 Z
' x: f4 P+ R4 R- T

0 ?+ Y9 V7 w$ m) |- r4 a對啊   
1 E8 g/ E3 s7 g5 S9 L$ h$ ?到頭來也是集中在中港路(現在應該改叫台灣大道?)& H1 \: Y3 d8 p
其他地方還是要轉乘或怎樣
3 ^3 t8 P8 n9 N* @# A1 a2 O9 n那跟原來好像也沒啥差別說
公告:禁止張貼酒店/夜店-經驗文、旅館的揪團轟趴之影音、網址、Logo、圖文等相關字詞,違者扣分/禁言!
回覆 4# 易雨
% L$ @' |- w* R. B+ ?+ E幾十幾百億的納稅錢就這樣
回覆 5# 夜之守護者
7 Y0 Y: s) E, |" @+ Q+ f% Q
6 I  ~2 u: P: }' u, ?3 s. P+ L( c- G- m8 q, u1 n, c
是啊 8 a3 m! _8 m$ k3 N, U& i: v
拿來多種些花和樹比較實在說2 K: E; i7 s, V8 w& c5 a, L. L; A
再不然拿來做些裝置藝術像是之前的泰迪熊這樣9 X* L; y/ E& v( F; S% X
感覺至少比較有人氣說
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