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; N2 Q5 D6 w; E7 M以前覺得台中的交通只能算是普通差
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3 l0 M, g$ n1 o/ t畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式0 n$ h, O% v4 ~+ i
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
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就只會請交警在路口站著指揮( g/ V6 _& K# w$ \
& X$ j, d2 r4 s: x2 l0 `. {而且有時候還不會維持路口淨空
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就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
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' q/ X% I" e2 x4 W8 f' Q那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) % q0 u, _4 O0 s
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但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦% G6 Y; i: S, n5 ]
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昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文
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3 F0 w% X" j& t! c心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人% y% T5 q: H2 H3 l+ S1 _3 g
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畢竟送到台中都已經4點多了
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; F7 T& d( A! T長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
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8 q% C y8 G& f3 z. i想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便) X6 H3 T. u: j! J3 N
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊' S+ O+ r; h6 m% ` \/ h9 B
* U7 h) p+ p F6 p4 D; f* W4 K4 c沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆! x8 I: O5 \" _
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可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
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- b5 V9 D+ j1 O6 M/ f開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛: G2 c6 S% }2 I$ L% L3 ~8 D6 p
; X6 }6 m: R6 s6 D, z0 D沒想到大約從靜宜大學開始$ g) v2 s5 m, u
1 x7 {* Q U- |; Z一路上就因為有什麼BRT工程的關係& e7 g- }( P0 h; V1 r' w. M( Q
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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( S% @: p6 c' w: m: H6 Y在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
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: ?1 ~8 W- |& w" I, \等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛1 r! Z- @8 A- v1 Q# _
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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8 ~0 Q' @3 [! H. D% n結果最後是有來得及趕上開會送資料啦. z! P; L7 J& R: d: e7 W2 t
0 o+ ?! A6 T6 s, D! @不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間' b( S+ C5 d' s X
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天啊………真的是惡夢一場
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" t4 B0 K" ~! X, m% B# v/ c原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家; z7 O h: t$ I( K6 P' a3 C% g* P5 t
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦- t K1 r5 X- n3 n' a' m4 K$ C: q: e. I
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只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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另外坐在車裡聽著音樂發呆& L! b p$ A. c6 k
) g9 u) h) Q3 }" H+ E5 \看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候/ j5 C V* B9 k1 e( N8 [7 I
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突然覺得有一件事好奇怪
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8 j3 c, G! A. j6 p, G' Y0 A之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長3 V$ ^: H0 d3 i/ O& }! K
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就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止( W# N9 V! T5 w3 }- T a. l
8 @5 r$ n6 Q5 Z2 O; Q所以都走走停停才會慢
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但是………我昨天看了一下
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( f9 D8 f! m |5 i又不是每個區塊都有人在工作5 V6 O1 |5 `3 p$ w: G
- e+ w+ d! k. h5 v! C- H# o依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做' u6 a6 @$ L( b( {; M
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還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話' B/ Y6 r, D3 B% \) U x
; T$ O; }: M2 K2 C$ e# k, X那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
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就不會影響到其他路段 d- U5 I: M# y& L; \4 y) G* m
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像現在這樣幾乎是全區同步開工6 a4 e9 t9 [7 L3 E$ s
' v. G" I2 o3 _7 ?/ T4 r但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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# h. P/ K/ j, {8 m& P% A9 t2 I不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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