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6 n! n+ `! T- S) K以前覺得台中的交通只能算是普通差- K2 A' Y1 x0 j Y' o, a( ~
+ t+ F ^+ \/ n- ^: [* f% L畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式2 l+ V: L+ W* C
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每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間$ q: @. j$ x, B3 ?0 `
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就只會請交警在路口站著指揮
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而且有時候還不會維持路口淨空
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@7 R! {: j% N- P就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮' u+ _( t' \1 X
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那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) 0 I( ]# t+ [ a" F
7 C8 B! `7 _3 }" Q: K2 b' G但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦2 I% s5 d* @( K v4 t6 F2 E
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5 u- x/ V2 t/ ]% Q昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文1 a, ~1 l T/ O" O) T: Q
+ S: Z i2 \0 ^& Y! r心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
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2 } x" ]7 l* [+ B, N6 ~+ w畢竟送到台中都已經4點多了
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長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣5 p$ Y* c- P/ O8 q" {1 W
* ?3 N1 F- p4 W5 Q% b2 E% K7 n想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車/ G6 T8 c2 s) c, ?" L7 @+ f' ^
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雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
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而且要是還有時間可以去市區逛逛啊" _2 _' P! _# j3 ]$ {
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沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
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& @; v. j# K( S- a8 [3 c! e7 h可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況* s% F. _! r; d8 m A3 R' [1 e
u, ^/ W) Q- @% T8 L' t S- v開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
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& P+ V0 D( d7 w7 O4 ^沒想到大約從靜宜大學開始
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一路上就因為有什麼BRT工程的關係8 g8 F' s. I+ ?+ @) B2 ]( S
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導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣
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6 L0 T0 Z* Z0 g; K, p6 U7 n在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險/ z9 H! T' T' g# Q
) J; r s# d$ c4 l- R/ @5 I4 Q等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
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車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛/ w: d' z6 ^5 [4 p$ l4 }$ U
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以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
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結果最後是有來得及趕上開會送資料啦& ]# @4 k" `( `& G$ g t) N
, ^0 H6 O6 v8 u- F9 J不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間3 q7 w' r) W9 t P
1 @- Q: V5 R8 b# }# z) \# T天啊………真的是惡夢一場
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原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家6 R ?/ H4 W; P1 `0 |- a! u0 ^
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我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦
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4 Y4 f% [- r% {! p* o+ G只知道今天我被拖到很多時間就是真的
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5 p/ d; V9 {# Y$ S1 Y6 Z+ b* V另外坐在車裡聽著音樂發呆9 C! K! e8 n) H6 j
7 K% [3 q0 e0 n看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候" |/ T+ q* I' j ~4 ~% i
1 H4 c' |6 R3 `8 Q3 b突然覺得有一件事好奇怪5 w; d; f4 I% a3 j5 }" X
0 x: d( Q8 M" D. I& w Y# N之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長
7 Y% z& R$ t( v/ r) O. [* Q
; Z: r/ B3 H- f9 R! |就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止, s4 J9 h( O5 q
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所以都走走停停才會慢6 }5 s! d* Y9 o& F) @
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. _4 u6 {3 x# s- Q; I但是………我昨天看了一下
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又不是每個區塊都有人在工作
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* Z0 a1 E8 ?# h# S依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
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/ c6 h: |9 v9 i* B% U, ?! a8 s: H還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
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那為何不能等做好一段後再做下一個區塊. z1 f, z4 s( R0 F% s
& x' X' r) _5 d' v+ f就不會影響到其他路段
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. }8 ?3 P8 v3 f w像現在這樣幾乎是全區同步開工
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但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
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$ a9 w9 R; k% S8 b' ?0 e不是給開車的人找麻煩而已嗎??
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