- 文章
- 352
- 威望
- -10 威望
- 金幣
- -5 金幣
- 性別
- 男
- 來自
- 台中
     
|
" s9 {4 O( S5 c4 K以前覺得台中的交通只能算是普通差
+ V8 C) w# J( e) H4 {+ c* O) h4 S: o! s6 B9 @
畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式" v0 M' I6 ~; L8 R- Q" h/ a
5 ?# C. D# Z0 @- t& e! Z T
每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間
% v1 K) b/ v4 ]! \9 C7 y( c/ s& X4 [3 C/ D9 o' B% n( O
就只會請交警在路口站著指揮7 G( }; G) C6 `) m1 e# p; i
7 ]- [& ~/ j' G, \3 i6 j
而且有時候還不會維持路口淨空
; T4 O* r# ]/ R- Q, V1 R& T# r
( E* J5 C8 o2 J, x$ l; d; q就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
+ [7 @% t) h+ V) k+ Y7 J( z" a9 A. C7 ?2 p2 [1 j2 F ^8 M7 h
那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂) 2 | t( ~ u. q7 H: ?% y$ v. z! V/ S+ z
: @7 N! b4 @% r8 b
但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦6 o+ R. g7 K/ c. k4 n+ `
% {* o4 O# w. d G! p
, s: G9 F5 s0 Z+ q4 X0 {
! M: T3 }! A1 i' l6 q昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文- L6 t% s, E; q) o/ M4 [
" f. V6 K, T* ?5 @心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
* c9 O4 }9 ^' x, O, E& c2 L) y+ c3 A2 D+ |# l" c; U! M+ K& w# P
畢竟送到台中都已經4點多了8 T5 B& |* j5 v4 _" v+ W X' l
$ o/ |8 H- q# z$ J長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣
' M6 g/ j5 S# A
; k( X5 @2 p3 u2 W6 @1 S o& J5 j$ M想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車
' C+ O& C2 e' T# u3 ?. B! _; p& F' Y
. @8 `8 _: k+ e$ A: I! u" n7 f) i4 Y6 Z雖然會花一些油錢但至少行動比較方便6 k6 ~5 d1 X8 r' c
3 @. P# o; x- _9 p; B" \
而且要是還有時間可以去市區逛逛啊
# C4 q; ?; h, f# W H4 F& T( ?7 c M0 a. @) Q1 U
沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
3 i. I' |- G' n, {% q0 ^7 y* b1 e2 T/ S
( ?, W" m+ R0 T9 b2 x4 G" H# X, T1 R
可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況: e5 ~! S. c* c# i& Y0 s
% _! Q$ Y) E( S. y$ a
開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛
/ a- J, X* i8 u( b/ q& }; A5 t" T/ ]2 S/ ~' a+ \
沒想到大約從靜宜大學開始
, L+ a4 C2 w: t9 A% `! V
& J' o5 J$ e$ S2 G) s一路上就因為有什麼BRT工程的關係, D' {0 E( G4 r) l& F% j
& l' h+ C4 `7 L, N3 q* n+ v: L% T
導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣) O" Y6 v, Z$ ^( _
$ o+ @6 L7 `; F1 h0 `在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險: m5 R$ b3 x5 R6 M0 [$ x
, m2 q ^8 t" }7 X5 }* B
等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的0 E5 N4 l2 W! c
* x5 }4 z% O) e! c' V4 D車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛! [/ {) d, F' c( m$ x9 `) u
2 N' Q( i4 X, }$ i
以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了) q$ i7 N) s: ?, v4 K6 J4 f
6 G4 `- X7 Z: {7 s, K- }6 ~
+ m1 y( B u/ _$ [6 q4 Y- d7 I, a4 b2 G7 L' T5 {; M2 R
結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
5 N% r, r8 b5 X7 \, j _4 v
1 _; l3 Q; C4 x# K% ~不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間6 M& \4 h& ?- B, e! [
) `/ H% e7 v, M
天啊………真的是惡夢一場
# @0 V1 i" g8 q7 X" J, h+ @ [# b5 f+ n2 P
原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家$ g3 D6 ^! T. C" [5 a
- A, L2 u# B' y7 T; G7 b7 Y
我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦8 a9 i( T" C8 J/ W: F2 Z- d. D
5 L" S' J& I- f. d+ C1 k只知道今天我被拖到很多時間就是真的
5 c5 @3 \3 h3 {5 v4 r) K9 m- P
: o. z9 Y& [3 J/ l
4 ]" R6 o; O6 `9 @. i* E; [, A4 a% F4 e* J+ T; v) w8 d
另外坐在車裡聽著音樂發呆
# A2 {& }( r. M8 ^; @ K; Y3 l0 C
, v9 d, G6 g8 S/ Y8 k, ? p看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候# t1 F0 x& Q0 ?4 w
% H' u# V5 z; h
突然覺得有一件事好奇怪: ?: n+ h1 i7 g+ l& m/ F w
- R' R1 R9 f' j" o之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長& x- G! V: ], ?4 D) H
- d# R2 E R( w r
就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止
/ o; m9 ]8 C5 p0 S/ C# K
) q9 Q5 L" T) V. J# }0 T( S/ N所以都走走停停才會慢' q, L2 I" y5 z2 P I+ H) I
6 B: q0 N& P! u8 c! n: ]
+ c+ \) R4 b: ]! a( I7 a! {6 d, p% g# R5 a9 D, b
但是………我昨天看了一下
. b {; ^# M- w0 c u% I% i
' j) Q2 s/ x4 y又不是每個區塊都有人在工作
6 k6 P- I& q5 Z) N
& ^, \- q- f, C6 K2 { b依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做
. w. H7 }" N; {) C+ U2 ?/ [
" \! R$ _) Y# O7 Y還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話3 U8 i: a7 w: ~7 ?# {
5 q( l, l5 z: u. T- t( x4 o/ b2 _那為何不能等做好一段後再做下一個區塊1 h& l5 T& j# Z- y0 ]$ a2 [
; \8 A/ d# K% Z' i3 v
就不會影響到其他路段
5 @# n" o- l, p4 K! r" x( n
, c: @. ~3 y( L/ \' o" N) ^像現在這樣幾乎是全區同步開工
% f2 x: k3 b: s' J* ^# M" U" T, ]( O
但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
/ G! X; S4 S* F5 z7 q& g
$ |7 a" ~* z( P2 S+ @不是給開車的人找麻煩而已嗎??
|
|