- 文章
- 352
- 威望
- -10 威望
- 金幣
- -5 金幣
- 性別
- 男
- 來自
- 台中
     
|
n r0 t- D& Z. n d
以前覺得台中的交通只能算是普通差/ }% D# ~8 w V. D) B3 C, q% b
H% R0 v) R2 q
畢竟流量這麼大卻都沒有規劃好的配套方式
) ]& T' l: S9 a, I- J5 o: k, ?
( |$ ?4 x- l) J- N. l每次一遇到下班或是假日這種顛峰時間, a: k+ ?; \. V# a8 j
( S5 [4 c% f' ?& t: ]+ J) }就只會請交警在路口站著指揮) a6 {# b+ d. P5 {1 g
. m! V$ e6 q# e$ i' k1 X X; B
而且有時候還不會維持路口淨空
# l0 z" K: B* g$ c- [3 R% G: n; k. i
就跟紅綠燈號誌一樣的在指揮
5 A% E' w. h7 [/ X' ~- h" u0 T. u8 z; B
那要交警杵在路中間做啥??(真的不懂)
" [. f0 m( j7 x! {6 r# I5 A; v! Y1 T( E. f# L8 v
但至少離峰時段還都勉強算是順暢啦
: j" L; ]9 ?9 _) \, N
0 A+ P- q* C! w5 B Q3 E- |& l
% U. }' g0 Y' i6 ?! d* e9 |
( N$ \% {" R" Q: L& p* Q昨天臨時被長官叫去台中送開會需要的公文& k( r. x4 z) O) T
) ]( y; d. h, P7 h& y3 `
心裡想說這也太幸運終於有機會可以先閃人
: g" L& T" H' ^: V' D C
7 q5 a1 D/ F( m) o: ^畢竟送到台中都已經4點多了
, D8 z" m7 B; c0 ^* y( } R' [+ P; I& f& q$ Q
長官也沒狠到說要再回辦公室報到這樣; {0 T2 Z: M, a7 {/ N
* j. l7 r- s- Y1 H2 e2 n( L: u想說乾脆先坐火車回清水站去開自己的車9 w( ~6 P8 V& y) N, b6 s
4 N8 ]5 K0 }" l* C. e2 o, e雖然會花一些油錢但至少行動比較方便
) K0 T p& U2 Y: L& c. L( T2 e+ ]' x, Y2 @- ]' E) O; p, P, e
而且要是還有時間可以去市區逛逛啊# b% ^4 z0 b" L# m1 G5 D
( d. n4 L( A0 g% y
沒想到這個想法變成我昨天最大的敗筆
5 ~& ~* x: g3 Q* C5 |/ g- o! |
$ [; Q% C. j8 ?1 @* ]8 l
1 C1 x- J. X7 W
# k5 @; r9 I9 b7 @可能是最近太少開車到台中市都不瞭解現在的路況
1 K; R; E2 T( c, H+ g
5 g9 G: w' `' N* k) s( P開到沙鹿前還津津自喜的想說待會兒要去哪逛9 N# I) M' A5 e
+ a3 x# O% r3 L
沒想到大約從靜宜大學開始- G; ], `8 x! ~
# t6 z8 m+ p% |5 [8 h一路上就因為有什麼BRT工程的關係
- q# F( {# B7 G j$ C7 ?* F: D& B+ F. Q- z2 |7 Z* r" v1 f
導致4線道的路變成只剩下1.5線道這樣" p' ~; V+ Q) K6 n# W/ l) m3 N$ S7 V
& ?* ^* v& I2 k
在這算比較偏僻的郊區我還沒意識到危險
; I! q, W& Y- f2 O% e6 x/ Q- s( P1 [/ h N# j0 g
等開到東海大學後才深深後悔說不應該開車來的
2 B, l; b8 ^ r2 A# V2 q. D
) Q' o I9 C7 Y* D車流量就已經很大了又只剩下2線道可以行駛' h" I. |1 x2 P$ d, a
, d. v8 R5 p0 K9 S5 E7 C/ E以前短短5分鐘的路程現在快要30分鐘才到得了
+ d) J6 Z& g/ ?% Y4 H! ~6 I* b1 _9 |+ \$ t2 [9 {/ Y5 K! r
) D" Z7 z [1 `0 b7 B9 j V
8 {+ r+ S+ i s結果最後是有來得及趕上開會送資料啦
8 U) U" ]9 q/ m. J \, R6 v
& k/ z5 [, ~4 v- b/ Z不過倒楣的是要回家時剛好就遇上下班時間
3 `% x( ?$ L3 d. M( i! b
. C% E7 s. e v& u" C5 {天啊………真的是惡夢一場 . l' I, _ r1 P
2 t1 \1 s: v% m) d2 h0 D原來40分鐘的車程我花了1個半小時才到家9 V0 f! `, @' b) ]
# `7 J( n3 S2 x9 T6 a: X0 A! k我是不知道這個什麼BRT之後會不會改善交通啦) {# K; I# C; g h0 ]9 c, ^' o
3 i( m1 l* s& A% Z' M* k
只知道今天我被拖到很多時間就是真的
/ p6 |# c t' _0 }! ?/ z' ^
: o; y u" T& R' c Q* B9 E9 D9 }. @" }+ |" |: A4 R1 r
0 G4 m4 F8 ~5 f* F2 E S
另外坐在車裡聽著音樂發呆3 N6 _+ o+ b: J
2 A1 V' D8 K: j; _看到隔壁工人工作挖路、鋪設線路的時候
$ J- M: P9 h2 `; `; I; S5 O
, S6 ^* x' I* i' D9 l" \突然覺得有一件事好奇怪
5 ?+ u' F0 b9 Q) B! B2 t. r
! r( x( M3 X5 ?之所以會拖這麼久主要是因為施工路段太長& m( s; n$ r6 t# H
* \6 u2 n; o5 W3 S+ \就施工的路段從靜宜一直延伸到市區中心才停止 d1 v6 d/ y* u( H1 n
! C3 @: S! g( T% a所以都走走停停才會慢 j2 t6 [, Q5 Z4 X$ O* t/ i( L
# t1 e. o1 ~% N7 j7 |
1 U0 r4 Z& o. a5 O. ~& S& R9 P) L4 ]! X: t; k
但是………我昨天看了一下
) E# b& p6 r6 H6 w
9 N" W) V u. ?) h# n又不是每個區塊都有人在工作7 V0 r" E' M) c* ?5 V% A! J4 m
. b, o* T3 q- h# \依我粗淺的認知來說既然沒有要同步做; v# |6 D- e( V: V$ Z
- F0 C2 l( Y# T( ]7 y還可以先選擇做哪一區塊就好這樣的話
* m: h+ a2 Y6 J. |8 ^4 t0 X4 U( _: D! V
那為何不能等做好一段後再做下一個區塊
/ e9 O0 [; N* d$ n& t2 @8 W& K
' G2 a! s, S& n$ _, d就不會影響到其他路段
) |% j$ d; B0 e
' I6 i, Y6 |! G, m像現在這樣幾乎是全區同步開工1 y: u0 L. t7 P* [- K/ ]( j# B
* ?4 W: F, s v* F$ D& u9 @# ^ P但實際有在施工的還是只有幾個地方而已
( F" f- l) ^# M! o. K* j3 D& |' \
不是給開車的人找麻煩而已嗎??
|
|